截面不均匀收缩对T梁腹板受力性能影响分析

T形梁桥腹板竖向裂缝是该类桥梁的典型病害之一,混凝土梁体不均匀收缩是引起裂缝产生的因素之一.为准确分析T梁截面内不均匀收缩效应,探索不均匀收缩效应对T梁腹板受力性能的影响,取不同影响因素对T梁进行了分析.该文以梁体各部位构件理论厚度(比表面积)及GL2000收缩预测模型为基础,引入桥面铺装和普通钢筋对截面不均匀收缩效应的影响,通过ADINA有限元软件建立计算模型,以等效温度法对截面不均匀收缩效应进行了数值计算.根据计算可知:由于T梁各部位体表比不同,导致T梁截面产生不均匀收缩应力,腹板较薄,呈受拉状态,而翼缘板与马蹄呈受压状态;桥面铺装和普通钢筋对截面不均匀收缩效应有显著影响,该效应使T梁腹板内产生可观的拉应力,对T梁腹板开裂有重要的影响.     

五十春秋竞风流——记南京军区某装甲师汽车二连

编者按：南京军区某装甲师是我军一支光荣的部队。在50余年的光辉历程中，经受了战火的洗礼，济南战役，初露锋芒，淮海战役，大显神威；淮江战役，激战宁沪；抗美援朝，再振雄威。该师又是一支英雄辈出的部队。解放战争时期，涌现出了“朱德号”英雄坦克和战斗英雄江锋、朱应明；抗美援朝时期，涌现出了215号“人民英雄坦克”、战斗英雄杨阿如；社会主义建设时期，又涌现出了实践“一不怕苦、二不怕死”崇高誓言的伟大共产主产战士王杰等一批英雄人物和先进集体。在该师的战斗行列中，还有一支50年无行政责任亡人事故、无刑事犯罪案件(以下简称“双无”)，被总部评为“全军红旗车分队标兵先进单位”的光荣连队——汽车二连。     

铁路货运机车动态周转与运用优化方法研究

从动态角度出发优化编制铁路货运机车周转与运用计划对于提高机车日常工作效率、及时配备牵引动力具有重要意义。本文以编制高效的日计划机车周转图为目标,综合兼顾机车调度过程中整备、检修、备用等因素,针对任意机车交路建立多层次连续型时空网络,从而将铁路货运机车动态周转与运用问题转化为时空网络中机车走行径路的选择问题。采用弧-路模型思想为其中任意一台机车生成可选径路集,构建相应的径路优化模型,应用遗传算法对模型求解,形成一套解决铁路货运机车动态周转与运用问题的理论优化方法。最后,通过算例验证模型与算法的合理性及有效性。     

浅谈钻孔灌注桩施工中常见问题及预防措施

依据桥涵施工规范,结合工程实践和多年来施工经验,就钻孔灌注桩施工过程中经常出现的问题进行了探讨,提出了预防措施,以保证钻孔灌注桩的施工质量。     

寒潮作用对混凝土T梁的影响

T形梁桥腹板裂缝是该类桥梁的典型病害,其中温度荷载作用是混凝土开裂的重要因素之一。气温骤降对混凝土结构受力状态有显著的影响。本文通过大型有限元分析软件ADINA建立热-结构有限元分析模型,考虑不同降温速率、不同环境风速、不同降温量因素,对T梁温度场及应力分布的影响。研究表明,降温速率及环境风速对结构影响较小,环境降温量对结构影响较大;由环境气温降低,使T梁跨中区域腹板产生相当的拉应力,增大了T梁腹板竖向开裂的风险。     

荣威950车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2012年产荣威950车,搭载2.4 L TGI缸内直喷发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯异常点亮;踩下加速踏板,发动机加速正常。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储了2个故障代码,分别为"P0172燃油修正系统富化"和"P0300检测到发动机缺火";读取     

荣威350车发动机无法起动

正故障现象一辆2012年产荣威350车,搭载1.5 L发动机和手动变速器,累计行驶里程约为5万km。车主反映,有时发动机无法起动,且发动机防盗指示灯点亮;用备用钥匙试车,故障依旧。故障诊断接车后试车,故障未能再现。用故障检测仪检测,读得故障代码"B1702无效钥匙"。由于故障出现时用备用钥匙也无法起动发动     

不同空隙结构沥青混合料生态效能的研究

多孔沥青混合料具有改善生态、热环境、光环境、防洪、吸声降噪和提高行车安全等优势,但不同空隙结构沥青混合料对径流污染控制和温度的调节功能还不明确.因此,重点研究不同空隙结构沥青混合料的热物参数,并通过室内模拟太阳辐射试验系统,研究不同空隙结构沥青路面内部温度变化规律,得出增大沥青混合料的空隙率,能够降低其导热系数,从而降低沥青路面内部的温度;同时在明确径流污染主要评价指标的基础上,研究了不同空隙结构沥青混合料控制径流污染的效果,进而明确了不同空隙结构沥青混合料的热阻和控制径流污染效能.最后,从透水、承载、耐久和生态效能综合考虑,建议多孔沥青混合料的有效空隙率应为15％～20％,为今后设计出生态环保型透水路面提供依据.