关于车站中部设置环控机房的地铁环控系统设计探讨

通过与传统地铁环控系统布置形式进行比较,对环控机房设于地铁车站中部区域的环控系统特点进行阐述,从排热风系统、大系统、小系统、水系统等几个方面进行比较分析,得出中部设置环控机房具有节能、节地、节省安装空间、简化系统设置的优点,并对车站中部设置环控机房的设计难点及应用限制进行说明。     

资源集约化利用下铁路集装箱办理站布局优化研究

随着铁路集装箱的快速发展,集装箱办理站数量也逐年增长.按照铁路部门提质增效、节支降耗的工作思路,对于目前尚未形成规模的集装箱货源,采用集中货源于少数办理站开展集约化作业的策略,优化集装箱办理站布局,可有效整合相应的运力资源、降低物流成本.在集装箱货源分布和流量流向已知的情况下,通过构建以铁路集装箱作业成本最小为目标的0...     

截面不均匀收缩对T梁腹板受力性能影响分析

T形梁桥腹板竖向裂缝是该类桥梁的典型病害之一,混凝土梁体不均匀收缩是引起裂缝产生的因素之一.为准确分析T梁截面内不均匀收缩效应,探索不均匀收缩效应对T梁腹板受力性能的影响,取不同影响因素对T梁进行了分析.该文以梁体各部位构件理论厚度(比表面积)及GL2000收缩预测模型为基础,引入桥面铺装和普通钢筋对截面不均匀收缩效应的影响,通过ADINA有限元软件建立计算模型,以等效温度法对截面不均匀收缩效应进行了数值计算.根据计算可知:由于T梁各部位体表比不同,导致T梁截面产生不均匀收缩应力,腹板较薄,呈受拉状态,而翼缘板与马蹄呈受压状态;桥面铺装和普通钢筋对截面不均匀收缩效应有显著影响,该效应使T梁腹板内产生可观的拉应力,对T梁腹板开裂有重要的影响.     

五十春秋竞风流——记南京军区某装甲师汽车二连

编者按：南京军区某装甲师是我军一支光荣的部队。在50余年的光辉历程中，经受了战火的洗礼，济南战役，初露锋芒，淮海战役，大显神威；淮江战役，激战宁沪；抗美援朝，再振雄威。该师又是一支英雄辈出的部队。解放战争时期，涌现出了“朱德号”英雄坦克和战斗英雄江锋、朱应明；抗美援朝时期，涌现出了215号“人民英雄坦克”、战斗英雄杨阿如；社会主义建设时期，又涌现出了实践“一不怕苦、二不怕死”崇高誓言的伟大共产主产战士王杰等一批英雄人物和先进集体。在该师的战斗行列中，还有一支50年无行政责任亡人事故、无刑事犯罪案件(以下简称“双无”)，被总部评为“全军红旗车分队标兵先进单位”的光荣连队——汽车二连。     

铁路货运机车动态周转与运用优化方法研究

从动态角度出发优化编制铁路货运机车周转与运用计划对于提高机车日常工作效率、及时配备牵引动力具有重要意义。本文以编制高效的日计划机车周转图为目标,综合兼顾机车调度过程中整备、检修、备用等因素,针对任意机车交路建立多层次连续型时空网络,从而将铁路货运机车动态周转与运用问题转化为时空网络中机车走行径路的选择问题。采用弧-路模型思想为其中任意一台机车生成可选径路集,构建相应的径路优化模型,应用遗传算法对模型求解,形成一套解决铁路货运机车动态周转与运用问题的理论优化方法。最后,通过算例验证模型与算法的合理性及有效性。     

浅谈钻孔灌注桩施工中常见问题及预防措施

依据桥涵施工规范,结合工程实践和多年来施工经验,就钻孔灌注桩施工过程中经常出现的问题进行了探讨,提出了预防措施,以保证钻孔灌注桩的施工质量。     

寒潮作用对混凝土T梁的影响

T形梁桥腹板裂缝是该类桥梁的典型病害,其中温度荷载作用是混凝土开裂的重要因素之一。气温骤降对混凝土结构受力状态有显著的影响。本文通过大型有限元分析软件ADINA建立热-结构有限元分析模型,考虑不同降温速率、不同环境风速、不同降温量因素,对T梁温度场及应力分布的影响。研究表明,降温速率及环境风速对结构影响较小,环境降温量对结构影响较大;由环境气温降低,使T梁跨中区域腹板产生相当的拉应力,增大了T梁腹板竖向开裂的风险。     

荣威950车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2012年产荣威950车,搭载2.4 L TGI缸内直喷发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯异常点亮;踩下加速踏板,发动机加速正常。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储了2个故障代码,分别为"P0172燃油修正系统富化"和"P0300检测到发动机缺火";读取