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881.
汽车道路动态试验模拟控制系统的研究与开发 总被引:10,自引:0,他引:10
v介绍了自行研制的汽车道路动态试验模拟控制系统(RDSS),讨论了RDSS的硬件和软件设计,重点分析了RDSS中引入的多点激振试验方法和多输入多输出HV频响函数识别算法。将RDSS与电液振动台对接,对一辆轿车进行了道路模拟试验。结果表明,RDSS可以准确快速地模拟汽车的实际行驶工况,达到了道路试验模拟的目的 相似文献
882.
汽车防抱死制动装置抗路面不平度干扰的数字滤波法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对道路不平度会引起汽车防抱死制动装置产生误动作的问题进行了分析研究,提出了解决这个问题的一种经济而实用的方法-数字滤波法。 相似文献
883.
884.
885.
本文探讨了对轮胎进行模态试验的方法,并对两种不同特性的轮胎进行了两个方向的激振试验,并在每向激振情况下提取了各阶的径向和切向模态振型。对比所获得的模态参数,可看出两种轮胎的模态参数明显地表征了它们的不同宏观特征。 相似文献
886.
本在大量道路试验的基础上,针对制动噪声随机性大和重复性差的特点,提出了一套关于制动噪声测试的试验方法和评价方法,该评价方法应用了模糊数学的原理,对制动噪声进行模糊综合评价,最终给出汽车的总评分和评语,具有明显的分辨率,这种模糊综合评价方法出同样适用于汽车其它性能的综合评价和汽车的总评分。 相似文献
887.
金额单位:万元┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━┳━━━━━━━━━━┓┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 一 ┃ , ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃\巡芝坠警区 ┃北 ┃天 ┃南 ┃长 ┃太 ┃杭 ┃ 西 ┃ 济 ┃ 贵 ┃ 上海 ┃ 成 ┃ ┃销售情况 ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━┳━━━┳━━━┫┃享型、心 ┃乐 ┃津 ┃尿 ┃春 ┃原 ┃州 ┃ 南 ┃ 南 ┃… 相似文献
888.
金额单位:万元┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━┳━━━━━━━━━━┓┃、弋旦销裔\地区 ┃北 ┃天 ┃ 南 ┃ 长 ┃ 太 ┃ 长 ┃ 杭 ┃ —— ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 石 ┃ 贵 ┃ 上海 ┃ 成 ┃ ┃销售情况 ┃┃ ┃ ┃ 1 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━┳━━┳━━━… 相似文献
889.
概要介绍桑塔纳五档变速器总成的开发过程及其技术性能参数,着重介绍了该产品开发的难点,并与桑塔纳四档变速器的性能,结构作了对比。该产品业经上海大价OTS认可,指应用于上海大众桑塔纳2000型新轿车上。给出了桑塔纳轿车变速器总成传动简图。 相似文献
890.
车辆悬挂阻尼的微机控制 总被引:13,自引:0,他引:13
本文在自适应控制理论的基础上,提出了一种车辆悬挂阻尼自动调节的微机控制方法。重点讨论了该系统的模型、执行机构与传感器以及整个微机控制系统。最后进行了阻尼微机控制的试验分析与仿真计算,结果表明:该控制系统是可靠的,能使车辆的振动特性得到明显的改善。 相似文献