中碱玻纤增强塑料造船的实验基础

1979年前,各主要造船国家的船舶规范规定用E玻璃(含碱少于1％)纤维造船,近年(1985年)有的国家已不明确规定。因为我国还没有造玻璃钢船的规范,所以从前沿用E玻璃造船。但我国近年大量增产中碱玻璃纤维织物,比例已达我国玻纤产量的90％。中碱玻纤近似国际上的C玻璃纤维。由于原料广泛,熔制温度稍低,故其玻纤织物比无碱的价格低40％,可使船体造价降低15～20％。将中碱玻纤布作多种干、湿比较试验,也以不同玻纤制成的增强塑料做过长期煮水、海水浸泡、沸海水长期破坏性比较试验以及各种机械强度试验,结果表明,经过增强型浸润剂(811~#)处理的中碱纤维玻璃钢,不但耐水性能优于造船业原使用的无腊无碱玻纤(使用711~#处理剂)玻璃钢,而且其各项机械强度、弹性模数也都符合各主要船级社的入级规定标准,因此为使用这种材料造船提供了依据。     

工程结构设计型专家系统的建造

本支提出了工程结构设计型专家系统建造的策略与方法。结合STB专家系统说明了采用的控制机构、知识库与推理机的构造与功能。这种基于黑板结构，用规则和框集表示知识、具有非精确推理能力的专家系统模式具有很大的灵活性与通用性。专家系统可作为工程设计中对结构方案，设计参数进行决策的有力咨询工具，使设计达到忧秀的钡域专家的水平。     

32例急性白血病联合化疗完全缓解的临床探讨

急性白血病是危害人类生命的恶性病,曾宣称为不治之症,由于现代化学抗癌药物与分子化学以及细胞动力学的研究,不断完善认识,联合化疗的应用加之对症、支持、免疫综合治疗、急性白血病的治疗有了新的进展。就目前条件下,在联合用药的诱导下,急淋白血病     

YA1.5—100t船台小车的改进

本文叙述了川江船厂ＹＡ１．５－１００ｔ液压船台小车在使用过程中经常发生超压，失压，以及因密封圈损坏而发生漏油等问题的原因，并提出了解决这些问题的方法，取得较好的社会效济效果。     

智能交通导引系统ITGS

本文介绍了德国戴姆勒奔驰公司开发的智能交通导引系统以及该系统在日本东京的使用情况。     

装卸工职业有关疾病调查

目前铁路装卸作业仍有约68.9％的职工为人力装卸,因此,开展人力装卸职业有关疾病调查,可为制定国家负重标准和研究防治措施提供依据。     

中山港大桥40号主墩桩基施工

本文简要介绍了中山港大桥40号主墩桩基的施工过程，可供有关工程技术人员借鉴．     

淋巴细胞在体外对植物血细胞凝集素(PHA)的应答性

淋巴细胞对PHA的反应是目前在试管内检查胸腺依赖细胞(T细胞)功能最满意的指标,也是临床评价细胞免疫的重要工具。作者根据臭氧在宿主中正常淋巴细胞对感染原的作用,选择接触低浓度臭氧之健康人群,在对照条件下研究其外周血淋巴细胞对PHA的反应。作者选择19至27岁的正常男性为对象,先制定各种PHA浓度对正常淋巴细胞的反应曲线作为基线。随后进行暴露研究。暴露试验在2.4米×2.4米×2.4米的小室中进行。受试者除二次15分钟,负载为700公斤·米/分的运动外坐4小时。小室保持弱负压,由OREC臭氧发生器产生的臭氧与氧混合     

列车作用下东巨寺沟铁路隧道围岩动力反应分析

东巨寺沟铁路隧道选取试验段中实施湿喷工艺喷射聚丙烯纤维混凝土,作为支护结构,并作永久性支护结构,免除二次衬砌;为研究该隧道在列车作用下的动力响应,从土－结构相互作用模型出发,采用粘－弹性人工边界条件,建立隧道支护结构－围岩相互作用的动力分析模型,采用时程积分法研究了列车荷载对铁路隧道围岩和支护结构的动力作用,分析了列车荷载作用下由于轨道不平顺引起的动力响应,并对该隧道围岩的稳定性进行了分析。分析结果表明:在列车动力作用下,隧道围岩和支护结构变形微小,处于稳定状态。     

挖掘机排气消声器的CFD仿真及流场分析

0引言消声器主要用来降低发动机的进排气噪声,其设计水平的提高对于提升工程机械整机质量有重要的意义。压力损失是评价消声器空气动力性能的重要技术参数,其数值大小反映了发动机的效率。在"节能减排"的国际大环境下,考虑消声性能的同时,消声器对发动机性能的影响研究也被越来越多地涉及,这样能有效地降低发动机的功率损失,提高发动机的效率,减少能源损耗。20世纪50年代后期开始,多位学者对消声器的传递特性及声场进行了研究,Craggs A最早将有限元方法应用于声学领域,证实了有限元法是一种非常有效的研究复杂