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911.
此文对我国沿海冬季影响船舶安全航行的气象因素作了分析,并有针对性地提出了保证船舶安全航行的相应对策。 相似文献
912.
浅谈汽车轴距差动态快速检测新技术 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车左右轴距差问题可直接影响到汽车的使用性能,为此,研制实用的汽车轴距差检测方法和装置具有重要意义。 相似文献
913.
914.
加快船型标准化建设步伐 总被引:1,自引:0,他引:1
随着科学发展观的全面实施,内河航运迎来了难得的发展机遇,同时也对内河航运提出了全新要求。要实现构建和谐交通、平安交通的总体目标,必须—— 相似文献
915.
跨座式单轨PC梁国产化制造技术 总被引:2,自引:1,他引:1
田宝华 《铁道标准设计通讯》1999,(12):1-4
跨座式单轨交通是一种适应性强并具有发展前景的城市轨道交通形式,其中起承载和导向双重作用的PC轨道梁是单轨交通建设的关键技术之一。重点介绍PC梁的特点、可调式模板的作业原理及国产化制造的技术要领 相似文献
916.
917.
交通工程学这一学科领域已是从无到有,取得了很大成绩;对有关交通工程的建设项目,我国基本上可自行研制,设计,施工和评价。我们要密切注视,跟踪国际上交通工程技术发展的新动向,创造性地发展我国的交通工程技术。 相似文献
918.
919.
研究移动闭塞条件下地铁列车的运行规律,建立地铁列车运行模型,将基于事件的控制技术应用到地铁列车控制中。引入运动参考变量,求出在以站间最小运行时间为目标的单列列车控制中,列车运行速度、加速度关于列车走行距离的表达式,根据列车走行距离实时调整规划列车的运行。研究移动闭塞条件下地铁列车间的控制,采用基于事件的控制技术和编队思想降低列车间的最小追踪允许间隔,在保证不撞车以及尽量减少站外停车的前提下,提高地铁线路的通过能力,并且能够方便地实现系统的重新配置以及各子系统间的协调协作。以相邻的3列列车运行为例,研究在移动闭塞条件下后续列车的控制策略,根据列车的走行距离以及前后列车间所要求保留的安全距离,动态调整列车的运行速度、加速度。仿真结果表明,运用基于事件的控制技术来控制列车的运行,可提高列车的正点率到95%。 相似文献
920.