全文获取类型
收费全文 | 369796篇 |
免费 | 12432篇 |
专业分类
公路运输 | 136090篇 |
综合类 | 82147篇 |
水路运输 | 86438篇 |
铁路运输 | 64573篇 |
综合运输 | 12980篇 |
出版年
2024年 | 3096篇 |
2023年 | 11482篇 |
2022年 | 13389篇 |
2021年 | 14809篇 |
2020年 | 13103篇 |
2019年 | 16079篇 |
2018年 | 18118篇 |
2017年 | 4206篇 |
2016年 | 5087篇 |
2015年 | 9589篇 |
2014年 | 16643篇 |
2013年 | 17306篇 |
2012年 | 19471篇 |
2011年 | 21956篇 |
2010年 | 22337篇 |
2009年 | 24246篇 |
2008年 | 22771篇 |
2007年 | 20378篇 |
2006年 | 18928篇 |
2005年 | 15723篇 |
2004年 | 14871篇 |
2003年 | 13314篇 |
2002年 | 11503篇 |
2001年 | 10517篇 |
2000年 | 6306篇 |
1999年 | 2357篇 |
1998年 | 1225篇 |
1997年 | 973篇 |
1996年 | 1030篇 |
1995年 | 883篇 |
1994年 | 819篇 |
1993年 | 504篇 |
1992年 | 658篇 |
1991年 | 606篇 |
1990年 | 612篇 |
1989年 | 1675篇 |
1988年 | 687篇 |
1987年 | 651篇 |
1986年 | 574篇 |
1985年 | 534篇 |
1984年 | 539篇 |
1983年 | 495篇 |
1982年 | 475篇 |
1981年 | 529篇 |
1980年 | 291篇 |
1979年 | 199篇 |
1978年 | 90篇 |
1976年 | 59篇 |
1965年 | 147篇 |
1959年 | 73篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
222.
具有双向、空重车流的路网车流径路多目标线性规划模型及算例 总被引:7,自引:1,他引:6
在分析运输界对车澈戏路研究成果的基础上根据中国铁路网的特点,运用系统论的观点,针对已有模型在车流已知情况下只对重车流径路进行优化的不足,提出了在一定运输需求条件下对路网上双向,空重车流径路同时进行优化的多目标线性规划模型。改进了GP-STEM算法,并在此模型和算法基础上对一算例在微机上进行了计算。 相似文献
223.
简要介绍无粘结预应力技术,对并置式混凝土梁横向预应力加固技术进行了概述,并指出了确保并置式混凝土梁横向预应力加固质量的施工技术要点。 相似文献
224.
225.
介绍了ICE3高速列车采用的多单元设计思想及其技术特点,并与ICE2高速列车进行了对比。 相似文献
226.
广东韶关坪乳公路洋碰路段西滑坡东西长210m.南北宽75m。简述坪乳公路洋碰路段西滑坡的成因、设计治理方案、以及施工完成后现场受力观测结果及分析。该治理方案节约资金600多万元,缩短工期4十多月。 相似文献
227.
据江苏省交通统计资料表明:全省专业航运企业计116户,船舶拥有量155.1万t,资产总值43.01亿元,负债总额32.17亿元,负债率高达74.9%;其中亏损的96户,亏损面达82.8%;亏损数额1996年2.78亿元,1997年3.45亿元,上升22.7%;主营业务收入1996年13.31亿元,1997年11.45亿元,下降13.97%.面对亏损面扩大、亏损额增加、主营业务收入减少的严峻形势,江苏内河航运企业的结构调整已到了刻不容缓、非抓不可的地步,应当引起业内人士的高度重视.本文就此进行一些分析与思考. 相似文献
228.
阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时,经过相应稳定性分析与计算,采用了综合补强加固措施,并进行深部位移监测观测及成果分析,以低成本,高效益,合理处理高边坡稳定性而达到预期整治目的。 相似文献
229.
介绍电动自行车电池充电的特殊要求,分析市场充电器优缺点,以及、三段式”充是惨数的确定:列举了理想充电对电极反应状态的检测的几 种方法。 相似文献
230.
针对EQ491凸轮轴的技术要求,先后通过一系列材质和工艺试验,获得了生产该凸轮轴最佳的化学成分及合理孕育处理方法。 相似文献