中国船供油市场现状及未来发展展望

我国船供油市场连续10年保持两位数以上快速增长,成为东北亚地区最大的船供油中心,发展前景令人振奋。但进入2012年,随着世界经济增长乏力,航运市场需求极度低迷,新加坡、香港、鹿特丹等主要船供油中心港口供油量均不同程度出现下滑,我国船供油市场也未能幸免,供应总量出现下滑趋势,未来增长前景堪忧。     

述评 国际燃料油市场

2013年12月新加坡燃料油市场回顾 2013年12月新加坡燃料油市场稳中走强，虽然套利货资源较多，供应整体增加，但航运市场运价上涨，燃油需求状况也异常活跃，市场整体处于冬季取暖旺季高峰期，特别是中国、韩国、日本等东亚地区港口需求非常旺盛。     

高耐波性排水型单体复合船型试验研究

以某一常规单体圆舭船型为母型,研究开发了一高耐波性单体复合型。选取三个单体复合船型方案模型进行了静水阻力、规则波及不规则波试验。分析了构成复合船型的组合附体的线型、尺度与安装位置对阻力和耐波性的影响,优选出一耐波性优良的复合船型。试验结果表明,所开发的单体复合船型可显著抑制舰船的纵向运动,具有合理的线型、尺度和布局的组合附体所形成的单体复合船型,对原船的静水阻力影响不大。该船型的开发对大幅提升常规单体排水型舰船的耐波性具有较大实用价值。     

浅谈车辆维修器材供应保障手段创新

一、拓展供应渠道,在多样化筹措上求创新一是调整实物经费比例。应从单纯的实物储备方式,转变为实物与经费相结合的储备方式,这有利于提高车材保障的灵活性和稳定性,可以从很大程度上减少因部队车辆的更新换代而造成部队车材不可用的损失。二是实施军地联合供应。积极开展防御区域装备保障资源调研,建立装备保障资源动态信息库,与装备生产厂家、地方修理机构等单位联系,建立军地合作机制,完善器材供应保障制度。充分发挥装备厂家技术、人才方面的优势,走开寓军于民、军民融合的供应保障路子。三是注重器材改装代用。具体来说,就是老     

预应力新工艺在新昌江大桥中的应用

预应力混凝土连续箱梁桥是目前中小跨径桥梁主要桥型之一,该文结合新昌江大桥工程,针对这一桥型建设过程中的关键技术——预应力新工艺的特点进行了论述,包括采用塑料波纹管、真空辅助压浆、超长空间钢束施工工艺。     

基于综合地质勘探方法的海域活动断裂探测——以桑浦山断裂带为例

汕头湾主航道窄、流速急、水深大、通航密度高,造成探测海域活动断裂难度较大。某铁路隧道穿越桑浦山断裂带,突水涌泥风险大,需探明桑浦山断裂带在鹿屿水道中的准确位置和活动特征,在海上采用浅层地震反射波法、瞬变电磁法等地球物理方法以及钻孔联合地质剖面,通过对地震法反射波组连续性和振幅强弱、瞬变电磁法电阻率等值线、钻孔联合地质剖面地层厚度和连续性进行分析,得出桑浦山断裂在鹿屿水道部分为NE向倾斜的正断层,倾角70°,晚更新世以来垂向断距约为12 m。研究表明,在环境条件复杂的海域地区,传统地质勘察手段难以对水下地层、断裂构造等进行有效勘察,而利用多种地球物理勘探方法与钻探方法相结合的综合地质勘察方法,能准确对地质体进行解译,有效规避多解性对探测结果的影响,对探测海域复杂环境下的断裂,具有较好的效果。     

保障船舶安全 服务港航企业——当好天津港“水上国门形象第一人”

<正>在新中国成立60周年前夕,徐祖远副部长发表重要讲话,明确提出:中国引航员是"水上国门形象第一人",充分肯定了中国引航业对海运发展的作用与贡献。徐祖远副部长的讲话,是中国引航对中国海运事业60年发展所作贡献的充分肯定,对中国引航事业在海运发展中的地位和作用作了科学定位。     

国际燃料油市场

1月市场回顾
　　进入2017年，受OPEC冻产协议刺激国际原油价格上涨影响，新加坡市场燃料油月度平均价格继续上涨。截至1月23日，新加坡市场380CST燃料油当月现货均价为329.7美元/吨，环比上月的319.1美元/吨大幅上涨了10.6个美金，涨幅为3.3%，期间最高价格一度升至341美元/吨，月末价格降至315美元/吨左右，整体呈现高位波动格局。新加坡市场船用柴油1月现货均价为485.3美元/吨，较上月的468.8美元/吨上涨16.5个美金，涨幅为3.5%。     

述评国际燃料油市场

5月份，新加坡燃料油价格随国际原油价格继续上涨，表现较为坚挺。5月新加坡市场380CST燃料油现货价格由月初的210美元/吨涨至月末的226美元/吨，期间波动幅度为16美元，较上月略显平稳。截至5月25日，新加坡市场380CST燃料油现货月均价格为217.6美元/吨，环比4月份的188.3美元/吨上涨29美元，涨幅高达15.6%，也是今年以来涨幅最大的一个月份。新加坡市场MGO月度均价为54美元/桶，较上月的49美元/桶上涨5美元。