桥梁施工中钢筋用量优化分析

本文应用系统工程的ＬＰ模型分析桥梁施工中钢筋用量的优化问题，通过工程示例对比计算，ＬＰ法钢筋用量比现行桥梁施工现场下料方法节省２０％。     

沥青使用性能随老化时间变化关系的研究

利用压力老化箱 (PAV)对高等级道路沥青进行了不同时间的老化 ,对不同老化程度的试样进行了主要理化指标和粘度变化的试验研究 ,结果表明针入度近似指数式下降 ,软化点上升 ,延度下降 ,粘度增大 ,其中粘度具有重要试验价值 ,最有可能作为评价沥青老化程度的指标。     

城市轨道交通资产管理系统中的资产编码

以城市轨道交通企业为研究对象,总结了资产编码在资产管理信息系统中的基本结构,分析了资产编码在资产管理系统建设中的作用.认为统一编码有利于规范化、系统化的信息管理,做好资产编码基础准备工作是企业资产管理系统实施的重要保证.     

一种新型地面自动过分相系统研究

简要分析了中国客运专线的特点以及目前机车过分相方案存在的缺点。然后从系统构成、系统功能、工作原理以及运行试验等方面详细介绍了一种新型地面自动过分相系统。通过运行试验表明:该新型地面自动过分相系统能够保证动车组在各种运行工况条件下,切换开关合分闸引起的过电压不会造成绝缘破坏,合闸电涌不会造成保护误动;动车组进出中性段与切换开关合分闸瞬间不会影响对信号脉冲的判读,通过后能够自动恢复正常运行状态。     

汽车驱动防滑控制系统的控制方式

本文介绍了汽车驱动防滑控制系统的基本原理和控制方式。     

非数字并行算法对多种资源均衡优化的研究

以双代号网络计划技术为工具，建立非数字并行算法（遗传算法）的数学模型，研究遗传算子和求解的边界条件，将多种资源（人工、材料、机械）的消耗数量进行数字化，从而获得多种资源数字的合成分布，按多目标优化的条件，使多种资源均衡使用数列能够达到最优分布，结果表明，其计算速度快，精度，对技术复杂的大型公路桥梁工程有广泛的运用前景。     

沥青混合料马歇尔击实法与振动压实法成型工艺的比较研究

论证了为改善沥青路面抗滑与抗车辙使用性能而提高粗集料含量所出现的水损害与混合料级配组成设计所采用的成型方法密切相关；当粗集料含量超过一定数量时，由于马歇尔击实标准的局限，建议采用振动压实标准。     

车陷途中呼『救援』

6月底的一天晚上,8名香港大学生兴致勃勃地乘坐一辆面包车在魔鬼城旅游观光时,车被陷进软土中,怎么都出不来.