鲁南高速铁路跨线桥顶推与转体结合施工技术

鲁南高速铁路高上1号特大桥上跨京沪高速铁路施工难度较大,本文提出了一种支撑体系平移顶推与转体相结合的跨线桥施工方法。首先施工转体结构;然后进行顶推施工,在距离高速铁路30 m以外的工位搭设支撑体系,再顶推支撑体系至主墩区域进行梁体混凝土浇筑;最后进行转体施工,使主梁就位、全桥贯通。顶推和转体结合施工确保了桥梁顺利跨越京沪高速铁路,显著减轻了对既有线行车的干扰,降低了安全风险,缩短了工期。     

桩基沉降的机理和计算

本文就桩基的沉降原因，影响因素，计算方法作了较为详细的介绍，并运行数值回归分析对群桩沉降的相互影响系数法作了优化。     

染氟成釉细胞差异表达基因的初步筛选

目的利用基因芯片技术筛选染氟成釉细胞的差异表达基因,以观察氟对离体成釉细胞基因表达的影响,探讨氟牙症发病过程中的基因变化,为进一步从分子水平研究氟牙症的发病机制提供线索。方法利用基因芯片分别检测离体培养的成釉细胞和经5mg/L的氟化钠处理48h后的成釉细胞的基因表达谱,并利用生物信息学方法对检测结果进行分析。结果实验组相对于对照组上调2倍以上的基因数为379个,下调2倍以上的基因数为1 014个,差异基因涉及细胞的生物过程调节、细胞的分化、代谢、细胞器、细胞内组分、金属离子的结合、DNA的结合、受体活性、磷酸酶活性、信号转导活性、蛋白质结合作用、转移酶活性、组织的矿化等方面。结论氟化物影响了成釉细胞内基因的表达,氟牙症的发生可能不仅仅是个理化过程,可能与多个生物调节机制有关。     

近轴成象的投影变换关系

以卡拉西奥多里定量为基础,用股影变换验证了在均匀的各向同性中具有轴对称性的光学系统近轴成象的结论。     

混凝土无损检测常用方法的浅析与展望

随着我省公路建设质量管理力度的加强，无损检测技术的作用也日益明显。本文针对混凝土无损检测的常用方法进行概括性的分析、探讨，同时对该领域内检测技术的应用前景和研究方向进行展望。     

水泥对沥青混凝土性能影响的研究

矿粉是沥青混凝土结构中非常重要的组成部分，以往矿粉只能采用石灰岩或白云岩磨制而成。通过室内实验，研究分析了水泥替代石灰岩矿粉后对沥青及沥青混凝土性能的影响，得出在沥青混凝土中利用水泥替代矿粉的可行性及合适的替代量。     

亲切的关怀

新中国创立的半个世纪里,中国铁路事业蓬勃发展,取得了举世瞩目的成就。从手扳道岔到微机联锁,从“万国牌”机车到东风型内燃机车和韶山型电力机车等国产主型机车,从慢速到快速、准高速,从轻载列重载……,通车里程也从新中国成立初期的11000多公里发展到今天的66000多公里。这数不清的巨大变化,无不凝聚和体现了毛泽东、邓小平、江泽民三代党中央领导集体对微路的亲切关怀、英明决策、巨大的支持和鼓励。     

我国转体斜拉桥发展综述

桥梁在跨越交通繁忙的既有线路时,采用转体法施工具有显著的优越性。斜拉桥由于结构上的优点及其美观的造型,在城市中常作为跨既有线路桥梁的首选桥型。为了解我国转体斜拉桥的发展状态与趋势,对我国已建、在建的转体斜拉桥进行调研,阐述了我国转体斜拉桥的发展历程。在此基础上,对转体斜拉桥主梁、主塔结构形式及特点、斜拉索构造与布置形式、转体方式进行对比分析,归纳出我国转体斜拉桥的发展特点。同时对转体施工中的转动钢球铰、转动系统以及转体稳定性控制等关键技术进行总结,为今后我国转体斜拉桥的设计与施工提供参考。