城市全天候立体步行系统规划研究

随着“低碳、生态、以人为本”等交通理念的普及,全天候立体步行系统在城市客运交通体系的地位日益彰显,既关系到客运交通组织的成效,又是提高城市吸引力和集聚力的重要保障.首先,介绍了全天候立体步行系统的概念并探讨了其设置条件;其次,在国内外实践经验及客流特征分析的基础上,开展了立体通道和全天候设施不同形式的适应性分析;再次,依托用户体验,构建全天候立体步行系统网络规划、设施规划、环境规划的三级规划理论体系,并对其核心规划内容进行分析;最后,以深圳宝安中心区为应用案例,探讨全天候立体步行系统规划实践.     

深圳市TOD框架体系及规划策略

面对土地资源、能源及环境容量的制约,TOD成为深圳市积极谋求资源约束条件下城市和交通可持续发展的重要战略选择.在充分理解TOD理念的基础上,结合深圳市各层次城市规划和交通规划,提出包含宏观、中观、微观三个层面的TOD框架体系.详细阐述深圳市TOD规划策略:宏观层面制定TOD总体发展目标及策略,中观层面进行差异化分区并提...     

郑州市客运交通结构发展研究

城市客运交通结构发展模式的研究是城市战略规划的核心问题之一，不同的客运交通结构的运行效率、能源消耗、道路资源的占有以及对环境的影响程度等都是截然不同的，同时它还影响着城市的布局形态与城市的活力。     

城市道路网供求分析技术

城市道路供求的平衡发展是中国各大城市的决策管理部门十分关注的问题。首先根据对不同城市道路等级的通行能力的分析 ,提出城市道路网络容量的计算方法 ;再通过研究城市市内交通、过境交通及对外交通中各种交通方式的特点 ,提出城市交通需求的计算模型 ;最后引入供求匹配指数对城市道路供需状况进行评判 ,该评判结果可为决策者制定有关保证交通供需协调发展的政策提供依据     

数字化牵引变电所系统组网方案研究

分析了数字化牵引变电所站控层、过程层的网络结构,对不同的组网方案进行了优缺点对比,并进行了实际案例分析。     

雷击引发的牵引变电所越级跳闸故障分析

针对实际发生的一起高速铁路牵引变电所主变压器201(202)母线断路器越级跳闸的故障,深入现场进行调查、测试、分析,找出越级跳闸和馈线保护板烧损的原因,提出保护测控装置开入开出回路增加光电隔离端子、增加保护装置告警信息的上送、改进故标装置的设置、改进和完善馈线保护、断开避雷针与主地网的连接等具体措施。     

特种车辆用多点智能自动调平系统的研制

介绍了一种特种车辆用多点智能自动调平系统,通过设计过程控制系统、顶升机构、机械系统和信号传输系统,保证系统在正常工作时稳定、可靠。支腿机构采用电机作为动力装置,可实现宽范围的调速功能和大吨位的举升。控制系统采用具有友好人机交互界面和高速高精度特点,可完成实时快速采集目标平台的水平值及支腿状态数据值。     

精益研发方法学

也许是“中国制造”对产业升级的渴望太久太强烈,“精益研发”一词在国内一经出现,随即成为中国制造业的新热点,业界研讨逐步升温。专家预言,精益研发将是帮助“中国制造”迈向“中国创造”的新希望。“精益”二字的提出正是为了区别于仿制型和跟随性的研发策略,即采用先进研发