轨道交通视频技术实验室项目研究情况

2012年2月28日,轨道交通视频技术实验室(简称视频实验室)在北京交通大学召开了2012年度视频项目专家评审会.专家通过对视频实验室成员单位立项项目的评审,根据当前铁路视频急需解决的问题,确定2012年视频实验室将开展7个项目研究,由主持单位及合作单位共同完成.视频实验室希望通过这些项目研究,进一步了解用户需要,不断提高视频监控系统对运输安全与生产管理的作用,并促进视频技术装备的发展.     

超级组合

汽车世界最拉风的存在是什么？必定是超级跑车!水上世界最霸道的存在是什么？非航空母舰莫属!要是将这两者结合在一起？那绝对是最劲爆的超级组合，而这一幕也在20i3年末盛大上演。名为“意大利之夜”的活动在停泊于阿布扎比扎伊德港的意大利海军NaveCavour号航空母舰上举行，限量版超级跑车兰博基尼VenenoRoadster也在这艘长达240米航空母舰甲板上亮相，而这也是VenenoRoadster自官图发布以来的首度现身。     

前卫典范,越级之美 深度试驾DS7

就好像马塞罗·甘迪尼先生(Marcello Gandini)用他恍如神来之笔,不似当代之作的"甘迪尼曲线"为兰博基尼品牌奠定了足以沿用数十年的前卫设计之魂高度统一的菱形折线纹理,细腻超前的越级配置理念,既注定了DS这个法系豪华新贵与当下主流豪华理念的冲撞,又为它被后世所理解,赞同,乃至奉为圭臬,埋下了一颗充满可能性的种子。有些品牌选择活在当下,因为这按部就班来得安稳;有些品牌选择放眼未来,因为他们注定将跳出轮回。     

Pendolino最高速度达236.5 km/h

目前在里斯本和波尔图间运行的葡萄牙Pendolino(最高速度限制在160 km/h)在制动试验中 ，于2000年5月13日达到了236.5 km/h，打破了在1999年12月14日创造的225.5 km/h速度 纪录。 　　　　　　　刘晓艳　译自《LE RAIL》2000， №81，28 　　　　　　　魏晓东　校     

发动机总成装配线技术方案的探讨

新建装配线的技术方案要避免两个误区；一是有的技术方案过分注重所谓形象,采用了一些华而不实的新技术或高配置；二是有的技术方案一味只追求节省投资，装配线削减了许多必要的设备和功能。[编者按]     

冰河 火焰 路虎揽胜运动版SVR & 捷豹F-TYPE组合试驾

当都市化身废土,曾经绚烂的底色渐渐枯萎,化为灰白。在岁月的长河里,有的豪华只是昙花一现,短暂到难以被人记住。而有的豪华则脉脉流淌,宛如一条隽永的冰河。当未来绽放光彩,隔门相望的我们暗自准备,蓄势待发。在虚掩的门缝里,有的豪华虚有品牌之名,却难保自身独特风潮。而有的豪华则风格独具,好似一团摇曳的火焰。     

转向架监测系统

一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统,已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度、温度和振动参数的新型SKF轴承,以监测轴承和车轮状况,并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元,用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性,并能减少维修费用.SKF补充说,该处理方法之所以独特,是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号,以建立部件状态历程,并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校