印度孟加拉湾新线开工

印度东南铁路局开始着手建设到南孟加拉湾旅游胜地迪加87 km的单线电气化分线。早在198 4年就提出了此计划，但直到现在才获得土地使用权。1999年8月在胡格利河架设了首座桥梁 。线路采用宽轨轨距，从加尔各达-克勒格布尔线上的德母卢格到迪加全程共设9站。总工 程费用包括电气化费在内共计24亿印度卢比(约27亿日元)，预计2001年投入使用。 　　　　　　　陈　海　译自《铁道ジヤナル》 2000，№12，129 　　　　　　　刘凤刚　校     

宝马双座敞篷75年

在德国人的汽车哲学里，造型可以随时代变迁，但内涵永远不会改变，这就是设计的魅力，这就是基因的传承。     

纵横“四”海——保时捷四门跑车Panamera

20年前，当保时捷第一次发动机前置跑车928败走麦城的时候，所有人都认为，从此之后发动机前置跑车将与保时捷绝缘，但是在多年后，“玩票”的卡宴大获成功让保时捷意识到，多元化的市场定位才是王道，于是它又一次打起四门前置跑车的主意……。     

实惠至上——试驾沃尔沃S40 2.0

2009年，中国车市又迎来了一个崭新的年头。在这个汽车真正走进了千家万户的时代，消费者的购车理念越来越成熟了，而质优价廉、实惠实在的家用车正在主导着汽车消费市场。     

风驰“电”掣

奔驰SLSAMG Coupe Electric Drive不仅是一款用来展示的概念车，而且将会在明年上市，预计售价为41．65万欧元（约合人民币337．52万元），是普通版SLSAMG的两倍多（SLSAMG在欧洲的售价为17．73万欧元）。     

车市调整不等于企业没有机会

中国汽车工业协会发布了4月份汽车工业产销数据，一个关键信息引起大家关注：产销环比降幅超过15％，同比年内首次下降。一些权威市场机构和专家纷纷出来说话：今年车市严峻。     

沃尔沃首先要做的是回归豪华

日前，有外电称，沃尔沃要走低端路线了。一时间，沃尔沃去豪华化议论很热。我不认为这消息是真的。当然，电话那头，李书福更是坚决否认。他说，沃尔沃的竞争品牌就是奔驰、宝马，过去是，将来永远是。     

2011年摩托车行业猜想

2010年为“十一·五”完美收官，2011年承上启下顺利拉开“十二·五”的大幕。2011年作为“十二·五”的开局之年，受到全社会的高度重视，以怎样的姿态进入2011年，在2011年取得怎样的成就，各行各业都有自己的思考和规划。     

饕餮盛宴 奥迪Q7改装

德国的奥迪Q7和ABT改件、法国的劲浪乌托邦音响、美国的麦景图主机和功放再加上意大利的顶级小牛皮，若将上述这些比作食材。     

回归主流 测试MG6 Saloon 1.8T自动豪华版

三厢才是主流，这是所有汽车厂商必须接受的“中国式汽车消费观”的不争事实，面对这个在我看来非常尴尬的事实，一款款丑得惊世骇俗的“加尾车”应运而生，一次次无情的强暴了我的眼球。