首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   444篇
  免费   10篇
公路运输   217篇
综合类   73篇
水路运输   95篇
铁路运输   56篇
综合运输   13篇
  2024年   8篇
  2023年   7篇
  2022年   8篇
  2021年   7篇
  2020年   10篇
  2019年   22篇
  2018年   13篇
  2017年   3篇
  2016年   5篇
  2015年   6篇
  2014年   21篇
  2013年   12篇
  2012年   22篇
  2011年   12篇
  2010年   18篇
  2009年   14篇
  2008年   17篇
  2007年   24篇
  2006年   16篇
  2005年   15篇
  2004年   22篇
  2003年   28篇
  2002年   15篇
  2001年   19篇
  2000年   23篇
  1999年   22篇
  1998年   18篇
  1997年   9篇
  1996年   6篇
  1995年   1篇
  1994年   4篇
  1993年   3篇
  1992年   3篇
  1991年   2篇
  1990年   5篇
  1989年   6篇
  1988年   2篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   2篇
排序方式: 共有454条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
机务段管理是一个系统工程 ,加强科学管理及增加高新技术硬件设施在安全生产上的投入 ,并用先进的管理科学理论对影响安全的要素进行认真细致的分析、评价及预测 ,从而实现机务段安全生产最优化管理  相似文献   
72.
本文简述了QPQ盐浴复合处理技术的原理、特点、性能,通过工艺试验,摸索出了40Cr、Crl2MoV、H13、W6M05Cr4V2等常用且具有代表性材料的QPQ工艺参数,并在生产中进行了推广应用,效果显著。  相似文献   
73.
现代Sonata电喷发动机上的点火系统是由ECU(电脑)控制点火正时的。标准点火正时数据储存于ECU的存储器中,发动机的各种运行条件如转速、负荷、温度等均由各传感器监测,并将信号传送给ECU,ECU把这些信号与存储器中的标准点火正时数据进行对照并予以  相似文献   
74.
当所有的工作都顺利完成之后,驾驶着斯巴鲁ImprezaSti,我沿着M6公路行驶在回家的路上,说来也奇怪,返城的路上似乎少了许多来曼彻斯特时的颠簸之感。或许是仍然陷入无尽遐想中的原因吧,即使是耳边时尚传来的嗡嗡风声也始终没能影响到我。  相似文献   
75.
聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能   总被引:2,自引:1,他引:1  
研究了聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能.研究结果表明聚丙烯纤维网对提高混凝土抗折强度有显著作用,并可降低压折比,尤为突出的是其弯曲疲劳性能和冲击韧性大幅提高.  相似文献   
76.
本文研究了丁苯橡胶乳液对普通硅酸盐水泥浆体流变性能的影响。采用旋转式粘度仪,测定了丁苯橡胶液掺加剂量不同及水灰比不同时水泥浆体在凝结前不同时刻的流变曲线。同时分析了其触变性与丁苯橡胶掺加剂量及浆体不挠动时间之间的关系。从而明显而直观地描述了丁苯橡胶乳液对水泥浆体流变性能的改善。  相似文献   
77.
介绍了京九铁路商丘至龙川段通信传输网的组成情况,设备配置及其功能,以及通信网管系统的构成和应用功能。  相似文献   
78.
文章叙述了渔船制冷装置运转动力特性的改善和用于产品冷冻储藏设备运行工况的经济性。  相似文献   
79.
煤炭运销统计是对煤炭运销运行情况最客观的反映,统计指标的设置尤为重要。在不断发展变化的市场环境中,原有的指标还能否全面客观的反映整个煤炭运销体系情况?本文从实践工作的角度对煤炭运销统计指标提出了几点思考及建议。  相似文献   
80.
申国朝 《桥梁建设》2012,42(5):57-62
郑州市解放路跨线桥主桥为双塔单索面斜拉桥,跨径布置为(106+248+106)m,采用塔、梁固结体系。该桥主梁为预应力混凝土单箱三室准三角形截面,西侧边跨设62m长的变宽段。每个桥塔两侧布置15对斜拉索,斜拉索采用低松弛镀锌高强平行钢丝。桥塔采用实心H形断面混凝土独柱式桥塔。主墩为花瓶形空心钢筋混凝土结构,钻孔灌注摩擦桩群桩基础。采用桥梁博士V3.03、MIDAS Civil、ANSYS软件分别建立该桥平面有限元模型及变宽段平面杆系和空间板壳有限元模型进行结构整体静力及变宽段受力分析,并设计制作变宽段1∶4模型,进行模型试验。有限元分析及试验结果表明:该桥各部分受力均满足规范要求。该桥跨越东侧客运线的部分采用转体施工,跨越西侧货运线的部分采用封闭挂篮施工。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号