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将差异性原则引入城乡客运一体化服务水平评价,通过TOPSIS模型,归一化处理城镇化率、乡镇常住人口等7个指标,计算得到各指标与理想解之间的距离值和贴近度,以此确定不同城市之间的差异系数,从而修正城乡客运一体化发展水平评价模型,并将实例数据代入模型,验证模型的可靠性.通过对5个县级市进行实例分析,结果表明:该模型能够较客观地预测城乡客运一体化水平,且比较充分的考虑了由城市经济、人口、规模等对评价结果带来的影响,可适用于县级城市之间的城乡客运一体化发展水平对比. 相似文献
503.
分析填石路基施工工艺研究 总被引:1,自引:1,他引:0
对填石路基地基的处理要求与方法进行了分析,又对填石路基填料的摊铺、整平以及路基的压实技术进行了研究。 相似文献
504.
钢弹簧浮置板道床在城市铁路西直门车站的应用 总被引:3,自引:2,他引:3
从减振原理、应用场所、方案设计及各专业配合等方面 ,介绍正在北京建设的城市铁路西直门车站减振型轨道结构的设计与施工。 相似文献
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