环境监督、环境监控与环境监理

根据在国际金融组织贷款项目从事环境监控、在青藏铁路从事环境监理的工作经验，对环境监控、环境监理与政府监督检查从概念、工作依据、实施主体、管理力度等方面的异同进行了分析，提出了加强建设项目施工期环境管理的建议。     

铁路大型客站运营期节能减排的探讨

结合部重点科研项目《高速铁路建设节能减排重点技术研究》及《铁路“十二五”节能规划研究》,通过大型客站建筑节能、采暖制冷节能、照明系统节能、客服系统节能等节能措施以及节水措施和污水处理等节能减排措施及存在问题的调研,分析了大型客站节能减排措施的实施情况,提出了大型客站节能减排技术措施及管理措施的建议。     

声屏障顶端降噪器研究进展

声屏障顶端降噪器通过其特有的声学结构,降低声屏障绕射声的影响,是直立式声屏障重要而必要的补充,以便提高声屏障的总体降噪效果。对声屏障顶端降噪器的降噪原理进行了分析,对目前国内外声屏障顶端降噪器的研究现状进行了介绍。     

宜昌至万州铁路建设项目环保管理的特点及启示

作者根据从事宜万铁路前期环保咨询和利用亚行贷款施工期环境监控的工作实践,总结分析了宜万铁路项目环保管理工作经验,对后续铁路建设项目环保管理提出了建议。     

铁路环境影响评价预测模式结构设计与功能研究

在论述铁路建设项目环境影响预测模式建立必要性的基础上,通过调查国内外环评软件的发展及铁路地理信息系统在路内的应用情况,对适用于铁路环境影响评价的各指标进行了分析,根据我国铁路环境影响评价的特点,尝试对适应于中国铁路环境影响评价的功能要求进行设计,并提出了一套铁路环境影响预测评价系统的基本框架结构。     

铁路建设项目环境影响技术评估路线初探

通过分析建设项目环境影响技术评估的含义和目标,提出了制定环评技术评估指南的必要性。对比介绍了欧盟以及我国目前有关环评技术评估的相关指南。并结合铁路环评技术评估工作实践,指出了铁路环评技术评估目前亟待解决的问题,提出了相关建议。     

新建恩陶铁路工程对毛乌素沙地柏自然保护区的影响

新建恩陶铁路工程以路基形式穿越了毛乌素沙地柏自然保护区的实验区。在环境研究中,采取植被样方调查与遥感影像解译相结合的研究方法,综合分析恩陶铁路工程对保护区内植物资源、动物生存环境及区域生态系统结构和功能的影响。结果表明,工程对保护区的总体影响相对较小。     

铁路建设项目中施工便道引发的水土流失分析及相关防治措施

为满足施工需求,铁路建设项目在施工过程中,除充分利用既有铁路、周边道路、水路外,还需要新修施工便道或对既有道路进行整修。本文通过对铁路建设项目施工便道设置的必要性及其所产生的水土流失危害进行分析,提出了相应的水土流失防治措施。     

声屏障顶端降噪器在铁路声屏障工程中的应用

结合声屏障顶端降噪器在铁路声屏障工程中的应用,对顶端降噪器的附加降噪效果及其适用范围进行了测试分析研究。根据现场实测结果,A型声屏障顶端降噪器在距离铁路外轨中心线15 m、距地面不同高度(距地面3-9m高)取得了1.3～2.4 dB(A)的附加降噪效果;C型顶端降噪器在距离铁路外轨中心线12.5 m和25m、距地面不同高度处,取得了2.3～2.9 dB(A)的附加降噪效果。顶端降噪器可作为直立式声屏障的重要补强措施,以提高声屏障的总体降噪效果;对有限高要求,直立式声屏障又不能满足降噪效果要求时,可采用顶端降噪器提高声屏障的降噪效果。     

国内外环境影响评价模型软件发展现状研究

调查了近几十年来国内外大量的常用环境影响评价模型软件及实践案例的发展及应用状况,通过分析各种环评模型软件的功能、特点和应用领域,尝试对现有的环境影响评价模型软件进行系统分类,并总结了最新环评模型软件的技术特点和发展方向。