日照港煤一期卸堆工艺系统能力计算与状态分析

日照港煤一期工程是我国"六五"重点工程之一,其工艺设备是20世纪80年代我国政府利用世行第2批日元贷款成套引进的煤炭装卸输送设备.整套装卸工艺设备包括串联双翻式翻车机(C/D)2套、螺旋卸车机2台、旋转悬臂式堆料机(ST)3台、斗轮取料机4台、旋转行走式装船机2台、皮带机11 km,设计通过能力为1 500万t/a.该系统于1985年年底开始试运行,至今已累计装卸煤炭约3.2亿t.在20多年的使用过程中,对系统尤其是关键设备翻车机进行了大量的技术改进,通过多年的不断探索和改进,形成了1整套适应该系统的科学管理方法.该系统在我国煤炭运输中起到了非常重要的作用.     

韩式绝杀——CTCC中国房车锦标赛第二站

韩寒是CTCC的一面金字招牌,在他实现自己赛车梦想的同时,也潜移默化地将赛车文化带了给很多人。有趣的是,就在方舟子质疑其开赛车是“代驾”所为时,韩寒以一场无与伦比的反击战,再次证明了自己年度冠军的实力。这是一场经典战役,这是韩式绝杀!     

隧道及地下工程喷膜防水技术

研究了使用于隧道及地下工程的喷膜防水材料的配方，喷射机具，施工工艺及质量检测方法，提出地下工程喷膜防水法的系统技术，并通过工程试验，表明了该方法的应用前景。     

单索面斜拱曲梁组合桥线形影响因素研究

以广东广州海丝人行景观天桥为工程背景,采用MIDAS/Civil建立空间有限元模型,研究单索面斜拱曲梁组合桥的主梁容重、主梁刚度、拱肋刚度、桥墩刚度、吊杆初张力与刚度、温度作用对成桥梁拱线形的影响,按影响大小将各因素划分为忽略不计(Δδ<5 mm)、影响小(5 mm≤Δδ≤10 mm)和影响大(Δδ>10 mm)3个等级,结果表明,对曲梁竖向与平面线形影响较大的因素为年温差,对斜拱肋面内与面外线形影响较大的因素主要为年温差、索拱温差与吊杆初张力;基于以上研究,对该类桥梁施工过程中梁拱线形控制提出合理化建议。     

导管螺旋桨后襟翼舵水动力特性研究

本文是在襟翼舵敞水试验的基础上进一步作桨后水动力特性研究。文中分析的桨后的流场并给出了尾弦比为ξ=0.25襟翼舵的桨后水动力特性的试验结果。     

具有交警的二维元胞自动机交通流模型

提出由交警控制路口的交通流的元胞自动机模型。模拟结果表明，有交警的模型与无交警的模型具有一些定性的区别。在有交警的模型中，自由运动相消失，一级相变特征消失，堵塞相大幅度向高密度端移动，交通性态显改善，系统的性质对系统尺寸和样本都不敏感。     

北京地铁5号线太平庄车辆段设计

针对5号线车辆段和停车场的特点,详细叙述5号线车辆段和停车场轨道设计过程。即车辆段的设计原则,主要设计技术标准、设计解决的重点问题,并对设计成果进行分析,总结设计的不足,提出轨道结构产品标准化和定型化是降低造价、减少维修养护的重要手段。     

浅谈滑模式水泥混凝土摊铺机施工组织

针对滑模式水泥砼摊铺机的施工工艺特点,论述了如何组织滑模式摊铺机施工。     

集装箱船破损稳性模型试验研究

本文介绍了已完成的某集装箱船的一系列破损稳性船模试验。在模型试验中,模拟了倒梯形的破损开口,测量并分析了不同条件下破损船的横摇响应。试验结果表明：对所试模型,船舶在破损前的横稳性（ＧＭ）对破损后的横摇响应有较大影响。横稳性较小时,破损后的横摇响应也较小。模型试验中还模拟了２破损过程,破损后,船舶的横摇响应特性将发生较大的变化。说明破损对横摇的影响明显而不可忽视。     

小型船舶柴油机缸套表面环形槽结构的摩擦磨损性能试验

利用同种表面纹理缸套(环形槽结构)在不同工况下进行试验来获取摩擦特性数据,通过对各工况下缸套摩擦特性进行分析,得出表面环形槽结构在一定工况条件下能够对摩擦副的摩擦性能有一定改善。该研究可为船舶柴油机缸套表面减磨以及运行工况优化等提供试验基础。