低噪声小型化的车辆控制系统

高速铁路新干线、城市运输的既有线和地铁的车辆,其控制装置采用最新电力电子技术,能改善乘车舒适性和节能.近年来IGBT三点式逆变器和用高耐压IGBT的二点式逆变器已实现了产品系列化,与过去相比有更好的乘车舒适性和轻量化.在这个发展过程中,还开发了用于新干线车辆变流装置的IEGT电力半导体元件,其耐压比IGBT的更高,损耗比GTO的低.     

高压旋喷注浆加固海底隧道砾砂层施工及效果检验

高压旋喷注浆技术的应用越来越广，正式施工前根据地质条件做注浆试验确定合适的施工参数是高压旋喷注浆施工的重要环节。文章介绍了高压旋喷注浆技术改善厦门海底隧道浅滩段饱水砾砂层地质状况。     

车轮踏面形状对高速动车运动特性的影响：通过相对于圆弧,圆锥踏面形？…

从相对圆弧，圆锥踏面形状的输入能量和几何蛇行运动波长两个方面，对于车轮踏面形状对高速动车运动特性的影响进行了评价，通过动车的运动模拟得知，对于已实现无摇枕化且车体变为柔性支承的新型高速新干线动车来说，有时采用圆弧面踏面要比采用圆锥踏面在抑制蛇行运动，提高稳定性方面更为有利，并以其原因进行了探讨。在影响圆弧踏面车轮运动的主要因素方面与圆锥踏面进行了对比研究，在求取车体振动衰减比的同时，还求了比钠轨输     

深海无人探测外压容器的优化设计及稳定性分析

利用有限元方法系统分析日本钛制万米深海无人探测容器(Shinkai)的外形及材料优化,计算了弹性与塑性情况容器失稳时的临界应力.结果表明容器加强肋的微小变化以及复合材料铺层方式的改变可使由钛-复合材料(CFRP)组成的三明治式压力容器比全钛合金制压力容器的比强度增加22.5%,容器的破坏主要由塑性失稳控制.     

城市轨道交通市郊线特点与线路技术参数研讨

针对我国城市轨道交通市郊线建设发展形式和日前尚无市郊线相应技术标准及设计规范可循的现状,介绍了城市轨道交通市郊线的基本功能,车站设置原则和线路敷设方式.讨论了城市轨道交通市郊线线路特点.着重对线路平、纵断面主要技术参数进行研讨,结合<铁路线路设计规范>和<地铁设计规范>对列车速度目标值的设定,曲线超高及限值和最小曲线半径等提出建议性意见.     

一种基于数字图像相关的高精度车辆跟踪算法

为解决基于视觉的预警系统在车辆行驶过程中对前车跟踪不精准、碰撞预警不及时的问题,以减少交通安全事故,提出了一种基于数字图像相关的高精度车辆跟踪算法。该算法以检测到的车辆区域为参考子区,在参考子区周围采用数字图像相关的方法进行亚像素级别的搜索匹配,进而实现车辆的跟踪,由得出的跟踪框缩放值可计算出高精度相对速度,提高安全保障。实验验证了该算法能有效提高跟踪的准确性和实时性,降低了对高分辨率镜头的依赖。     

探访工厂：解剖本田NSX赛车

在最近几站的SUPER GT的比赛中,来自于本田的NSX赛车在高速行驶方面显示出了巨大的优势。取得如此优势的技术关键,据说是车身底盘的平衡性好,空气动力性能卓越。负责设计开发其底盘的就是总部位于