公路中小型设计单位CAD软硬件装备及发展

本文立足于公路系统中小型设计工作要求，结合计算机的发展趋势，着重介绍了开展计算机辅助设计所需要的软硬件及发展方向。     

沥青混合料设计中最佳油石比的确定

分析沥青混合料的体积构成,确定计算混合料最佳油石比的公式,并通过实际工程对其加以检验.对混合料最佳油石比进行了预估,并分析了矿料间隙率等对油石比的影响.     

汽车是如何工作的？（八）

当已故伟大的Ettore Bugatti被问及他那辆参加大奖赛的赛车为什么几乎没有制动性能时．他这样回答“我的车是用来开的，为什么要停下来”。但正与此相反．制动系统是任何一辆车的关键部分．无论是普通的家用车还是赛车。早期的汽车工程师们既不必为制动花费功夫．也不需要助力制动装置．因为那时的车根本不可能达到很高车速。     

由别克08新凯越的保值率说起

汽车对于中国家庭消费者来说，还是属于比较昂贵的消费品。因此，在购车之前，需要考虑较多的因素。比如车子的外观是不是漂亮，安全性是否出众，动力和油耗是否均衡等。但还有一个重要的因素往往容易被忽略。那就是所购买车型的保值率是否够高。     

山东省交通厅公路机械信息管理系统简介

运用公路机械管理信息系统是提高公路机械管理水平的一种有效手段。针对“公路机械管理信息系统”的主要功能和系统的创新点两方面进行了介绍。     

PL19-3Ⅱ—WHPC JACKET测量坐标站的建立

本文论述了PL19-3Ⅱ-WHPCJACKET测量坐标站的建立过程，并简单的介绍了间接平差和条件平差两种基本的平差数学模型；重点阐述了建立坐标站的原理和PL19—3Ⅱ-WHPCJACKET的建站模型，并说明了测角、测距所用的方法。     

滕南矿区铁路运输安全工作实践与探索

分析滕南矿区铁路运输安全中存在的不利因素，并针对人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷等因素进行分析及科学评价，提出加强人员的管理与培训、实施科技兴路战略、建立长效安全奖惩制度及约束机制等相应对策，并在运输生产实施。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土的试验研究

探讨了中等强度大掺量粉煤灰高性能混凝土的工作性能、力学性能、变形性能以及耐久性能。在大量试验的基础上，对不同掺量粉煤灰高性能混凝土的坍落度损失、抗压强度、干缩以及耐久性等性能进行了全面地分析。研究表明，大掺量粉煤灰高性能混凝土在道路工程、大体积工程以及房建工程等方面有着广阔的应用前景。     

大型结构的安全监测系统

介绍了一种基于结构动力特性的大型结构安全监测系统。建议的方法用一大跨桥梁的模型试验和数值分析进行了验证。试验中有三个关键环节：（１）用于建立结构基本构形的有限元模型；（２）使方案最经济的最佳传感器位置；（３）结构损伤鉴定。分析并解决了试验过程中的各种问题，并围绕这些问题给出合理建议。