货车尾部护栏缓撞性能的研究

货车尾部护栏缓撞性能的优劣直接影响到其发生追尾碰撞的其它车辆损坏和乘员伤亡的严重程度。用三维动态非线有限元方法模拟计算了护栏横梁的碰撞0过程,并进行了试验研究,在此基础上进一步改善槽形截面横梁的缓撞性能,在其碰撞表面加装了简系吸能装置,计算和试验结果表明,该装置能够明显降低低与之碰撞的台车的减速度。     

北琴海集团的故事

一群身穿黄马褂的养路人在市场经济大潮的冲击下,适应社会的变革和时代的发展,走出了一条靠改革求发展的路子,创造了令人瞩目的成就,演绎了一段动人的故事……1 山雨欲来风满楼 任何事物的变化都有其发展的规律,有的人面对困难和机遇茫然失措,有的人在困难和机遇面前却勇敢地接受挑战,站了起来。 黑龙江北琴海集团、黑龙江北琴海路桥工程集团有限公司、密山市公路管理站改革的经验就是一个活生生的例子。1993年初,密山市公路管理站人员达到了856人,超编462人,工资缺口资金达400多万元,靠编制拨给的养护经费已难以度日,跌入危困的境地,“人吃路、路养人”的矛盾日益严重。 风雨前的紧张空气让人喘不过气来。企业面临着前途和命运的两种选择,一种选择是继续在一个锅里炒菜做饭,大家笑嘻嘻地捧着“铁饭碗”,过着苦日子;一种选择是冒着风险率先打破宁静,进行改革。     

翻译中信息度的调整

生活在不同化背景中的作与读的共享信息与生活在同一化背景中的作与读是不尽相同的。因此源出语作选择的合适的信息度对于目的语的读就有可能不合适,这就需要在翻译过程中对信息度作适当调整。     

我国资源节约型、环境友好型交通发展模式及政策取向

为全面落实节约资源和保护环境的基本国策,加快转变交通运输发展方式,实现交通运输可持续发展,探讨分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展模式及政策取向。基于发展模式的概念,简要分析了改革开放以来我国交通发展模式的演进历程和阶段性特征;总结分析了国外交通发展模式的演变规律和一般特点,凝炼了主要经验与启示。按照资源节约型、环境友好型社会的总体要求,结合公路水路交通行业特点,分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展模式的内涵和主要特征。此外,还分别从加快交通结构调整、提高交通发展质量、集约节约利用资源、大力发展绿色交通、实现交通安全发展、强化交通科技创新和提升行政保障能力等7个方面提出了主要政策。     

浅谈水泥稳定级配碎石配合比设计与应用

着重介绍了水泥稳定级配碎石配合比设计与应用.     

中职汽车维修专业教学资源库建设问题思考

随着我国经济的发展,汽车保有量不断增加,社会对于汽车专业人才的需求剧增,汽车制造技术的不断创新使得汽车制造更加复杂和精密,同时也对于汽车专业人才的技术提出了更高的要求,而作为培养汽车专业技能人才的中职院校,在这一时代的变化中也感受到了巨大的压力,中职院校对汽车维修专业更加重视,不断加大对汽车维修专业的投入,增强汽车维修...     

UV-Fenton处理弹药废水的研究

研究了自制UV-Fenton反应装置对实际TNT废水的处理效果,并对处理机理作了初步分析.实验确定了最佳条件:H2O2(30%)=3.33 mL/L、FeSO4(浓度为0.5 mol/L)=1.67 mL/L、pH为3.00、反应时间2 h、温度40 ℃.此条件下废水CODCr和TNT去除率可达93%以上.     

华龙水润滑艉轴承综合性能研究

分析传统水润滑轴承的应用现状与不足,以华龙水润滑轴承为对象,研究轴承的润滑性能和摩擦磨损性能并进行台架模拟试验,结果表明华龙材料具有优良的自润滑性能,低摩擦因数,高承载压力,抗冲击性及耐磨损性良好,在船舶行业具有广阔的应用前景。     

以发展海岛型港航产业为切入点 加快建设中国特色自由贸易港步伐

近日,中国南海研究院院长、中国特色自由贸易港研究院副院长吴士存率调研组赴马耳他、荷兰鹿特丹市进行专题调研。调研组通过对马耳他、鹿特丹市发展港口服务业、航运业和临港经济的历程和经验进行解剖分析,对海南省发展港航产业,实现产业转型升级、加速推进自由贸易港建设、将海南打造成面向太平洋和印度洋的门户和海上枢纽提出五点具有参考价值和可操作性的政策建议。     

鲁甸县新街乡天生桥沟泥石流基本特征及成因机制研究

本文通过对鲁甸县新街乡天生桥沟泥石流形成的主控条件,包括地形地貌、地层岩性、地质构造、水文条件等的研究,并对泥石流的基本特征和形成条件进行了归纳,简述了泥石流的成因机制,为泥石流的治理提供了理论基础。