全文获取类型
收费全文 | 584篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 191篇 |
综合类 | 124篇 |
水路运输 | 147篇 |
铁路运输 | 119篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有601条查询结果,搜索用时 50 毫秒
321.
322.
323.
�������н�ͨ�Ľ�����ź���ʱ��Ŀ���Ż�ģ�� 总被引:1,自引:0,他引:1
城市道路交叉口各交通方式构成比例不同,对控制方案需求不一. 针对各种交通方式混行的信号控制交叉口,考虑道路使用率、出行者时间效率以及环境效益之间的协调关系,结合多目标规划模型的思想,以通行能力最大、车辆停车率及出行者平均延误最小为目标,以饱和度为约束条件,建立交叉口信号配时多目标优化模型. 根据不同交通状态下,各交通方式混合比例确定各性能指标的重要程度,最后运用遗传算法进行求解. 计算结果表明,配时参数多目标优化模型在综合性能指标下优于Webster算法,而且能较好地适应各交通状态的变化,使快、慢行交通协调运行. 相似文献
324.
325.
326.
327.
<正>1故障现象一辆实习用桑塔纳2000Gsi轿车,实习老师反映起动后怠速和加速性良好,但若怠速时间过长,则会出现发动机冷却液温度过高,同时仪表板中的冷却液温度报警灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出。冷却风扇不转。 相似文献
328.
基于GT-POWER模型的发动机进气系统优化 总被引:2,自引:0,他引:2
利用GT-Power软件进行某四缸汽油发动机工作过程仿真分析,在验证其准确性后,分析计算进气系统管道长度变化对发动机动力性能的影响及其规律,并得到了试验验证。 相似文献
329.
通过调绘、钻探、物探、室内试验的综合勘察方法,查明了滑坡及周边环境的地层岩性、地质构造及水文地质条件,提供了滑坡治理设计所需的岩土参数,为路线施工方案提出了科学合理的建议。作为一种新型浅层地震勘探方法,采用瞬态瑞雷波法并结合折射波法,查明了滑坡面的空间分布形态,探测效果良好,也弥补了钻孔间地质资料的不足,为今后瞬态瑞雷波法广泛运用于滑坡勘察提供了一个良好的佐证。 相似文献
330.