关于爆炸法处理水下淤泥地基的工艺

连云港西大堤工程中的超软土地基处理是工程中的关键技术问题。本文叙述了爆炸法处理水下淤泥地基的实验研究,模型律及药量公式研究、工程性试验及在西大堤工程中的应用等,包括堤下爆炸、爆夯及爆填工艺。采有水下爆炸法处理基槽软基后,取沙了基槽开挖和水抛棱体,以混合石料代替了分级石料,提高了堤身密度,消除了后期,节省了工程造价。     

洋山深水港一期港内水域疏浚工程码头桩区泥土疏浚工艺

针对洋山深水港区一期港内水域疏浚工程码头桩区疏浚时遇到的问题进行研究,采用吹泥船排水口加装弯头,形成高压水冲力的施工工艺,使得码头桩区边坡最终达到了设计的要求。     

Elliptical splats based isosurface visualization for volume data

Elliptical splats are used to represent and render the isosurface of volume data. The method consists of two steps. The first step is to extract points on the isosurface by looking up the case table. In the second step, properties of splats are computed based on local geometry. Rendering is achieved using surface splatting algorithm. The obtained results show that the extraction time of isosurfaces can be reduced by a factor of three. So our approach is more appropriate for interactive visualization of large medical data than the classical marching cubes (MC) technique.     

螺旋桨移位装置的设计

螺旋桨移位装置是安装在水面漂浮的箱体上的动力装置,用于取代以往人工推动的办法,采用它可以方便地操作水面漂浮的箱体,定位准确,移动方便,同时它也可使用在移动码头等设备上.文中对其设计进行了详细介绍.     

全国汽车节油技术交流推广会总结报告(摘要)

全国汽车节油技术交流推广会于1983年4月17日至21日在武汉召开。参加会议的有165个单位的270名代表。会议通过各种形式的交流、讨论,肯定了这几年来推广节油技术的成绩,介绍了一些行之有效的经验,收到了很大的成效。同时,也分析了存在的问题,提出了今后的做法和要求。     

铁路自翻车倾卸稳定性能评价指标的研究

介绍既有铁路自翻车的倾卸稳定性能评价方法,探讨引用《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)和AS1418.1—2002中校核起重机抗倾覆稳定性能的方法应用于校核铁路自翻车倾卸稳定性能的可能性。建议采用倾卸稳定系数作为铁路自翻车的倾卸稳定性能评价指标。以KF—60型自翻车为例,采用倾卸稳定系数分析和评价该车的倾卸稳定性能。     

美国海军数字化转型战略综述

本文针对美国海军数字化转型战略进行综述性研究,总结美国防部为推进数字化转型制定的顶层设计框架,梳理了美国海军在该框架下推进数字化转型的具体举措,并分析了美国海军面向未来的数字化建设发展规划.     

道桥施工测量工作要点分析

在道路与桥梁施工中,测量工作非常重要,它关系到工程的精度和质量,结合生产实践分析总结了施工测量的几个要点,使测量工作在施工中更加系统化、条理化,对提高工作效率和质量有所帮助。