高速公路下伏采空区稳定性评价方法探讨

采空区是高速公路运营中的隐患,常突然发生变形,严重时会导致重大交通事故。一旦发生,又难以维修养护,往往中断行车,危害甚为严重。路线一般应以绕避采空区为宜。若必须通过时,也必须尽可能地查明情况,彻底处理,不留后患。本文以实际工程为例,分别采用溶洞顶板厚度计算法(厚跨比)、小型采空区顶板厚度计算法、完整顶板概念法以及普氏松散介质平衡拱理论对小型采空区进行了稳定性评价,并对结果进行比较分析,提出了合理的处理方案。     

高速列车用真空抽吸式地面排污设备

分析介绍了高速列车用的真空抽吸式地面排污设备，并给出了有关参数的选择和计算方法。     

浅谈中小公交企业IC卡系统建设与应用

1中小公交企业IC卡系统建设的困境与优势 中小公交企业建设IC卡系统,相对成本高投入大,很多单位认为IC卡系统只有在大城市才能做得好.     

耐久型含砂雾封层技术在江苏省 干线公路中的应用研究

文章通过对含砂雾封层母液与细粒砂的优选,结合正交试验对含砂雾封层耐久性能影响因素进行研究,提出了含砂雾封层洒布量的确定方法,并结合实体工程进行了耐久型含砂雾封层技术的应用,证明机制砂较天然砂能够提供更好的表面抗滑能力与构造深度;耐久型含砂雾封层的配合比设计结果为:用砂量20%左右,母液固含量50%~60%;提出了基于表面构造深度的含砂雾封层洒布量控制模型;试验段应用效果表明耐久型含砂雾封层能够提供良好的密封效果,使用一段时间后,路面的抗滑能力与构造深度会逐渐恢复。研究成果有利于延长含砂雾封层的使用寿命,推广含砂雾封层技术在干线公路预防性养护工程中的应用。     

货运周转量、运输价格与国民经济的动态关系

在对货运周转量、运输价格与国民经济的分析基础上,选取我国1978～2006年的实际数据,对三变量之间的动态关系进行了协整分析,建立了误差修正模型,寻求三者之间的短期动态波动和长期均衡关系,且通过Granger因果关系检验三者的因果性。结果表明:货运周转量、GDP和运输价格之间存在唯一的协整关系。货运周转量是GDP和运输价格的Granger原因,GDP是运输价格的Granger原因。     

《水上消防》杂志召开编辑工作会

7月14日上午,长江航运公安局局长、《水上消防》杂志编委会副主任、社长罗心发主持召开了《水上消防》杂志编辑工作会议。中国水上消防协会秘书长、副社长、主编侯勇,编委会副主任、执行副社长冷守     

《火灾案例》编撰工作研讨会在沪举行

2010年2月23日，长江航运公安局方大怀政委在罗心发局长、桑汉城主任等人的陪同下，到武汉分局水上消防支队对水上消防监督和灭火救援应急准备工作进行了视察。     

对铁路车站货运营销的认识和思考

运输市场竞争日益激烈，铁路企业需全面实施营销战略，大力拓展运输市场，为此，要完善促进营销激励机制和分配办法，要发挥价格杠杆作用和运用价格浮动政策；要讲究质量信誉，竭诚为货主服务；要注意调查研究，捕捉市场信息，要采用现代化营销手段等。     

用等离子强化技术延长轮对的使用寿命

目前在全路各机务段有92套等离子强化轮对的装置。它们用3种不同的工艺在工作，全由机务段自己负责使用。本文扼要阐述了有关“现代等离子”公司的产品开发成果和未来前景。目前已强化处理了115000多副轮对。     

使用该用的轴承

电气化列车的车辆使用多种轴承,为避免生产和保养过程中错用不合适的轴承,应按照相关技术条件和规范对轴承进行准确地标识.