铁路阔大货物运输组织优化研究

通过对阔大货物运输组织现状及存在问题分析,给出了减少挂运阔大货物限速运行列车通过区段的时间;减少每天挂运阔大货物限速运行的列车数的运输组织优化措施。最后举以实例。     

重载铁路运输辅助决策系统设计

中国重载铁路因为其特殊的行业特点和自身特色,目前已有的其他部门、行业、以及其他国家的管理信息系统无法直接应用.本文针对目前铁路TMIS,TDCS等系统积累的大量具有宝贵价值的基础数据,在供应链环境下,应用数据挖掘技术,结合客户关系管理和营销理论,设计出了的重载铁路运输辅助决策系统软件.该软件对改变目前的铁路货运市场营销模式与服务模式,创造运输经营的良好效益,加快实现铁路物流化发展具有借鉴意义.     

平型关隧道洞口帘幕通风效果的卫生学评价

平型关隧道全长6190m,为直线隧道,坡度3～5‰,两洞口高差24.4m。在低洞口端设有帘幕与风道吹吸式50A_4-11 NO22轴流风机两台并联作业,叶片角25°,电机功率每台70kW,通风量160m~3/s。帘幕为双扇左右平移式钢结构,由0.6kW电机通过钢丝绳传动。帘幕信号为遮断式,与车站联锁。该隧道铺设整体道床,洞内排水不良,相对湿度为82～100％。通过隧道的列车由东风4型(4000hp)内燃机车单机牵引,上坡载重960吨,下坡为1600吨,车速约35km/h,行车密度13对/日。1982年4月,太原铁路局对平型关隧道采用帘幕吹入式机械通风(列车上坡车尾进洞0.5分钟关帘幕