压实黄土湿陷变形问题的研究

以陕西关中黄土为研究对象，分析了影响压实黄土湿陷变形因素。     

关于软土地基加固问题的探讨

本文叙述了郑州市一居民小区加固软土地基时采用水泥土桩挤密的一此 的做法，探讨了适当缩短桩长、加桩距来提高复合地基承载力的问题。     

换装上阵——Guangzhou Honda City 2008

9月与10月通常是商家最兴奋的时期,各类商品销售火暴,被人们称为"金九银十"。各个汽车厂家这时候也摩拳擦掌,各种降价促销活动纷纷上演,争取在这个"旺季"取得最好的销售市场。而广州本田推出了思迪(CITY)的升级版——2008款思迪,希望借此冲击这个销售"旺季"。     

豪门旅行——CadiIlacBLSWagon

近几年，旅行车在全球市场非常叫座．各大厂商都推出了旗下车型的旅行车版本。我们还清晰地记得今年3月份．凯迪拉克在第75届日内瓦车展首发了BLS车型，3个月后．凯迪拉克也推出了BLS旅行版，这是凯迪拉克第一辆豪华旅行车。”BLS是为高级顾客所开发的．特别注意欧洲和其它国际市场的要求．”凯迪拉克总经理吉姆、泰勒说．”     

小店互通立交方案设计

互通立交型式的选择是立交建设中重要的工作，其型式的选择，将影响整个互通立交功能、投资、景观及社会和经济效益等方面。简单论述了小店互通立交方案比选的建设背景、环境条件和设计要点。     

滑板材料受流摩擦时接触点瞬态温升对磨损性能的影响

采用有限元法对不同滑板材料(包括纯碳材料、浸金属碳材料以及铜基粉末冶金材料)在滑动受流时由摩擦力和接触电阻引起的接触点瞬态温升进行了分析计算,同时根据滑板材料的热失重(TGA)和差热分析(DTA)试验结果,分析了各种滑板材料在受流摩擦时的磨损行为.研究表明,在试验参数为压力70 N、电流200 A以及滑动速度80 km·h-1的条件下,电流是引起碳系滑板材料接触点温升的主要因素,并造成纯碳滑板接触区亚表层的高温氧化现象,浸金属碳滑板由于材料致密氧化速度较慢,同时强度相对也高,因而具有良好的耐受流磨损性能;而铜基粉末冶金滑板材料受流摩擦时的接触点温升低于其氧化温度,所以引起其高受流磨损量的主要因素不是接触点温升,而是电弧侵蚀引起的摩擦表面严重破坏以及蜡基润滑剂的失效所致.