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印度整体客车厂(ICF)开发出一种新型电传动内燃动车组。这种新型列车由 2 辆动车和 6 辆拖车组成,前端为流线型,加速度更大且速度更快,消耗燃料更少。2004年预计再制造3列车。 译自《IRJ》2004,№8,2刘宏友 校印度新型电传动内燃动车组 @祝华 相似文献
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Poli公司的扇块轮装制动盘(图1)已经在100多台E402型机车上装用7年了,并且已经被阿尔斯通公司用在其以每月8列的速度交付的200列Minuet to地区列车上。表1为轮装制动盘的主要特性。动力转向架和低地板车辆的拖车转向架上都需要安装轮装制动盘,因为动力转向架上的车轴空间被牵图 相似文献
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英国诺森伯兰大学的 2名学生与Silvertip设计公司合作设计了一种新型公铁两用车 (图 1)。这种双图 1 新型公铁两用车铰接式双层车长 17 5m ,设计可运载 10 9名乘客 ,也可用于货运。车辆的前部和后部均装有可收回的凸缘轮。在铁路模式下 ,该车通过其与轨道保持接触的橡胶轮胎来进行驱动和制动。根据需要 ,车的质量可在公铁车轮之间自动分配。通过曲线时由凸缘轮导向 ,以减小刺耳的摩擦声。该车在铁路上的最高速度为16 0km/h ,在公路上的最高速度为 130km/h。英国设计出新型公铁两用车@祝华… 相似文献
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本刊从这期开始将连载推荐标准“符合BOStrab规定的公共客运轨道车辆的结构要求”。在该推荐标准中详细介绍了引起车辆部件上应力的载荷计算方法 ,包括基本应力载荷和附加应力载荷 ,以及应力合成的方法。标准的最后给出了符合BOStrab规定的公共客运轨道车辆结构要求的DVD推荐标准的地铁和轻轨车辆的实测特性曲线图。该标准对指导车辆部件的设计具有很高的参考价值。 相似文献
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Stadler公司获得了一份为芬兰赫尔辛基大城市区域委员会(YTV)提供32列FLIRT通勤列车的订单,价值1.89亿欧元,从而结束了2004年开始的采购程序。这份订单还包括另外7列25kV50Hz电动车组的选项。 相似文献