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不锈钢车辆车体结构通常采用电阻点焊制造。近年来,在不锈钢车辆车体结构制造中已应用激光焊进行整个侧墙体的焊接制造。本文介绍确保激光焊质量的一些技术措施。 相似文献
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针对铁路企业机动车管理现状,并结合沈阳铁路局机动车综合管理系统的建立和使用情况,对建立机动车管理信息系统进行了探讨。 相似文献
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研究目的:为确保高铁大跨矮塔斜拉桥高效、高精度的施工控制,使结构安全可控,且成桥内力、线形及索力满足设计要求,本文以新建怀邵衡铁路沅江特大桥(90+180+90)m矮塔斜拉桥为工程背景,根据理论计算、结构力学特点及工程面临的问题和挑战,建立适用于该复杂体系的施工控制体系,重点开展参数敏感性分析以探明力学行为特点,并建立线形控制、索力控制、应力控制计算及数据分析处理方法。研究结论:(1)主梁变形及应力受梁体自重、预应力和斜拉索索力影响最大,混凝土收缩徐变和索梁塔温差均为影响成桥索力及塔偏的敏感因素;(2)与常规大跨斜拉桥相比,二者力学行为差异大;(3)理论及实践表明,采用的控制系统、计算分析处理方法确保了主梁线形平顺、应力安全可控、索力均匀,均符合规范及设计要求;(4)本研究成果可应用于类似复杂结构的施工控制。 相似文献
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秦竞卓 《现代城市轨道交通》2018,(2)
宁句城际轨道交通工程是南京市首条跨市轨道交通线路,连接南京市和句容市,推进宁镇扬一体化发展。黄梅站是宁句城际轨道交通进入句容市域的首站,地块周围环境复杂,限制因素较多。通过对其控制因素的分析,探讨不同站型、站位的合理性与优缺点,确定推荐方案,并提供新的设计思路。 相似文献