2006年6月份及上半年乘用车细分市场分析

一、6月份及上半年乘用车销售点评 1．需求趋于稳定态势 6月份生产42．59万辆，销售39．64万辆。销售率再次下滑，6月93．07％，5月95．19％，4月96．96％、3月97．26％。销量较5月份几乎持平，增长0．61％，整个需求趋于稳定态势，其中轿车增长1．2％、MPV增幅明显达16．58％；SUV和微型客车继续不同程度下降，但降幅趋于缩小。     

极地“雪龙”号载誉归来 江南修船人再续新篇

2005年一季度,山海关船厂工业总产值创历史最好水平,同比增长176.4%,完成年度计划的30%为实现全年的经济目标奠定了基础。其中修船完工船舶22艘,产值完成了年度计划的33%,同比增长91.5%。年初以来,山海关船厂修船生产一直处于紧张繁忙态势,职工工作积极性高涨。今年,以韩国三星     

关于公路景观序列构成的再探讨

公路景观越来越受到人们的重视,而景观序列是公路景观理论的重要内容。文章对多段式的景观序列作了重新探讨,比较了园林景观和公路景观的异同,提出了适合于公路设计的“张弛式”景观序列模型,这对完善公路景观理论体系和公路景观设计都具有十分重要的意义。     

筑起行人安全的屏障

在道路交通事故中,行人占总死亡人数的比例始终居高不下,一个个无辜的行人被夺去鲜活的生命,保护行人安全已被广泛重视。我国汽车行人保护标准已于日前通过汽车标准委员会审查,批准后将成为推荐性国家标准,     

中国交通工程展望

本文基于中国交通工程发展现状，参照国外交通工程发展动向，提出了中国交通工程面临的６个研究课题。     

关于旋涡压缩机设计的几个问题

本文讨论了用于空调和制冷装置的旋涡压缩机设计上的几个问题。即要求压缩机长时间工作时,其关键性部件是推力轴承。作用在该轴承上的,不仅有推力而且还有力矩。轴承的这种载荷状态可以用 Rumbarger 理论来描述。在固定条件下,如能算出动旋涡体的重量、推力和外径,涡壁的几何形状就能进行最比化设计。在预先确定了推力轴承的外径后,最优化设计使动旋涡体所产生的倾覆力矩减到最小。     

使舾装工时减半的设计管理

在南朝鲜的造船工业中,与船体建造工时相比,舾装工时则要多得多。日本山崎真喜对这一现象进行了认真观察思考,认为这不仅是由于南朝鲜造船厂的外购件比率低,自制件作业量大,而且还由于出图状况的严重影响。对此,他在日本《船的科学》杂志上载文,提出了使舾装工时减半的设计管理方法。     

城市中心商业区用地与交通优化分析方法

本文提出了ＣＢＤ用地与交通优化分析方法，实现了ＣＢＤ用地规划与交通系统规划的有机组合。     

应用有限元法评价保温舱壁性能

一、前言船舶保温,技术上有相当困难的问题。由于船体结构复杂,要准确地掌握外温的传入是很困难的。因此为设计冷藏舱壁的最佳结构,就先要定量地预测舱壁的保温性能,并需建立一种恰当地评价其性能的方法。此外,这种保温结构具有复杂多样的形状,因而必须能迅速对其作出性能