全文获取类型
收费全文 | 1227篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 565篇 |
综合类 | 212篇 |
水路运输 | 243篇 |
铁路运输 | 190篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 13篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有1265条查询结果,搜索用时 312 毫秒
51.
52.
针对使用单位在应用《军用机场净空规定》的过程中,容易将新规定与原规定内容混淆的问题,分析比较了机场净空新旧规定的差异,对新规定中净空要求的基本原则、净空区组成和障碍物限制要求等方面的修改进行了详细分析。通过比较分析新旧规定的区别,有利于使用者更好地理解和应用新规定。 相似文献
53.
目前VE型分配泵中开发出的冷起动提前装置有:C.S.D冷起动提前装置、W-C.S.D腊式低温起动装置、M-C.S.D手动冷起动装置、电磁式供油提前装置、液压冷起动提前装置、KSB电控机械式冷起动供油自动提前装置。这种冷起动提前装置均是为使低温时发动机起动容易而设置的。 相似文献
54.
有一部依维柯40—10型汽车.由于发现发动机上的VE泵处有响声,为此检查VE泵。当将VE泵解体经过检查,未发现问题之后,就认为柱塞弹簧太硬,在柱塞回位时,柱塞弹簧发出的响声,因此就更换了两根较短的柱塞弹簧,其长度比原弹簧短3mm。 相似文献
55.
主要研究了水泥用量、胶凝材料类型、引气量、砂率等因素对混凝土干缩变形的影响。混凝土试件尺寸采用100 mm×100 mm×515mm,试验在控温控湿箱内进行,通过控温控湿箱的自动调节功能,设定目标温度和湿度过程,湿度按要求自动调节,利用千分表观察试件干湿变形值。湿度变化过程如下:从当前湿度用30 min升到相对湿度99%,恒定180 min,读取初值;用30 min降低湿度到10%,恒定180 min,读取终值;再用30 min升高湿度到99%,恒定180 min,读取初值,如此进行3个循环。试验结果表明:随水泥用量的增加,混凝土早期干缩变形增大;单掺硅灰的混凝土早期干湿变形大,单掺粉煤灰和混掺硅灰与粉煤灰的混凝土差别不大;3 d龄期的混凝土含气量越大,干湿变形也越大;28 d龄期以后,在含气量小于6.8%的情况下,干湿变形随含气量的增加而减小,而当含气量达到10%,干湿变形又呈现增大的趋势。 相似文献
56.
57.
应用计算流体力学(CFD)软件,对催化转化器内气体流动进行了二维数值模拟计算,建模并分析了气流状态、催化剂参数和载体参数等因素对催化器非稳态性能的影响. 相似文献
58.
胶新铁路软弱土路基沉降规律与变形预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
软弱土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点,在上部荷载长期作用下,必将产生一定的沉降,甚至发生于运营阶段,对铁路的运营质量造成危害。该文基于铁道部项目-胶新铁路路基沉降监测和预测研究,对不同的试验段进行了长达两年的监测,以给出规律性的结论。首先该文介绍了软弱土路基沉降及预测的研究概况,并对研究的试验段DK300进行了介绍;然后该文详细分析了该段路基的实测沉降及其变化规律,并对各断面在通车前后的累积沉降进行对比分析,得出重要结论。最后该文对软弱土路基沉降变形预测进行了详细研究,运用了组合预测方法,结果与实测值较吻合,有实用价值。 相似文献
59.
文章结合隆林-百色高速公路工程实践,针对当前高速公路勘察设计存在的问题,提出业主在勘察设计工作的监督管理上应采取的做法和措施,为类似工程提供借鉴。 相似文献
60.
本文对适合发动机排气温度范围的新型热管-导热姆A工质热管的传热性能进行了实验研究,验证了其适用的工作温度范围,给出蒸发段和冷凝段的换热系数及热管的总热阻,将实验结果用于大客车采暖的设计,并进行了此种采暖装置的道路实验,实验结果表明,导热姆A热管可成功地用于发动机排气余热采暖装置。 相似文献