全文获取类型
收费全文 | 411篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 161篇 |
综合类 | 94篇 |
水路运输 | 63篇 |
铁路运输 | 98篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有434条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
近年随着深海油气田的开发,远离海岸线的项目逐步增多,其海床的构造与浅海有较明显的区别,海管路由存在海床崎岖不平和地质状况复杂多变等困难,给海底管道的设计和铺设等带来很大挑战。本文通过对三维数字化海床海管路由设计技术的探讨,提出适用于海管设计阶段的海管路由设计流程,最后通过南海某项目的实际路由,依据设计流程,结合三维可视化软件Fledermaus和应力分析软件Sageprofile完成该管道的路由设计。本文可为基于复杂地形和多变地质条件下的海管路由设计提供参考,为进一步开发南海深水项目打下基础。 相似文献
82.
以桥面板防倾覆预警系统为基础,扩充预警系统的数据库,完善桥面板防倾覆预警系统为目标,利用有限元软件,研究变截面、变跨径的简支梁型桥板在偏载受力情况下的桥梁反应状况,对比数据结果,归纳临界偏载值变化与简支梁板各种影响因素之间的一般规律,为预警系统提供预警监测位置及预警阀值。 相似文献
83.
高速公路绿化设计及植物选择 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了高速公路绿化设计的功能及原则,分析了目前高速公路绿化所存在的问题.鉴于植物的选择直接影响着绿化效果及其功能的实现,是绿化设计中亟须完善的首要环节.因此探讨了高速公路重点绿化区域的物种选择原则.并依据该原则,以某高速公路为例,在对原生植被进行调查和土壤采样分析其pH值、有机质、阳离子交换量等参数的基础上,根据该高速公路的立地条件,结合不同绿化部位的功能需求,筛选出适宜的绿化物种,提出一种推荐方案. 相似文献
84.
85.
86.
对不同配比复合垃圾衍生燃料做实验试烧,并对燃烧产生的NOx、SO2等燃烧排放污染物进行了监测.利用扫描电镜(SEM)和能谱(EDX)结合联用技术观察了生物质垃圾与煤混合压制燃料的燃烧颗粒的微观形态特征.结果表明,随着生物质比例的加大,发现飞灰颗粒有细化的现象.CI元素的排放主要出现在燃烧初期.钾的主要存在形式是氯化钾.飞灰颗粒的所有能谱分析中并没有检测到重金属元素的存在. 相似文献
87.
88.
自行车交通是一种健康、绿色、环保的交通出行方式,合理地规划自行车出行路线对于满足骑行者多元化出行需求、构建安全规范的城市交通出行环境具有重要的意义.在对真实骑行者路径选择行为深入分析的基础上,提出了基于Open Street Map的城市自行车网络的构建方法及基于其上的多判据自行车路径优化的数学模型,并给出了求解该模型的一种基于聚类的最优多判据路径规划方法.实验仿真结果表明,该模型及方法能够生成满足骑行者真实需求的多判据路线方案. 相似文献
89.
90.
大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道为深埋碳质板岩隧道,利用MIDAS/GTS建立数值模型研究该隧道开挖过程中围岩及初期支护变形特征。结果表明:含仰拱全断面开挖在控制围岩变形和剪切破坏方面比不含仰拱全断面开挖更有优势,掌子面渗水导致实测的围岩变形量稍大于数值模拟结果;围岩压力和钢拱架应力出现急剧增长、增速变缓、趋于稳定3个阶段。急剧增长阶段围岩压力和钢拱架应力的最大值分别占整体最大值的70%~85%和60%~85%,围岩变形、围岩压力和钢拱架应力的最大值均出现在拱顶,较大值均出现在右拱腰和左拱脚,存在右上左下的偏压现象。 相似文献