对流扩散方程的特征线MWLS算法

针对对流扩散方程,采用无网格法中的移动最小二乘近似方案与加权最小二乘法离散方案,结合特征线法,构造了特征加权最小二乘无网格算法(MWLS),并进行了数值试验验证.新算法克服了传统数值方法求解动态问题网格限制的缺陷,摆脱了在空间域上离散受制网格的束缚,不需要网格的初始划分或重构.试验结果显示,本算法可以达到与有限元求解几乎相同的结果,体现了不失精确度但却方便实用的优点.     

公交企业报桥梁和纽带作用的构建

改革开放以来,多数企业为掌握宣传舆论导向都相继出版了报纸,作为企业党委和行政机关报,它不仅是企业党政领导联系职工的桥梁、企业进行内部信息有效沟通的纽带,同时也是建设企业文化的重要阵地。通过报纸,企业掌握舆论主动权,更好地为企业的中心工作服务,从而构建一个和谐的社会主义新型企业。那么,怎么才能实现上述目标呢？     

风力发电励磁系统研究

采用具有优良输入、输出特性的双脉宽调制(PWM)控制的交-直-交变频器作为交流励磁发电机的励磁电源.仿真实验表明:基于动态同步坐标轴系的双通道解耦励磁控制策略能够实现交流励磁发电机有功、无功和转速的独立调节.双PWM变换器具有功率双向流动,输入和输出谐波电流小,动态性能优良,功率因数可调等优点,是交流励磁发电机的理想励磁电源.     

高速公路景观性噪声控制设施设计技术研究

"环境友好"型交通理念的不断深入和人们审美意识的提高,要求高速公路噪声控制设施,在提供降噪功能的同时,还要具有良好景观效果,达到与周围自然环境充分协调。本研究在分析景观性声屏障、景观性降噪路堑路基和景观性隔声绿化带的设置位置、材料类型、结构特点等的基础上,结合三种主要景观性噪声控制设施的特点,对其景观设计技术进行了针对性研究,为高速公路景观性噪声控制设施的设计提供了有力技术支撑。     

荔湾3-1导管架平台运输工况运动响应监测分析

文中完成了对荔湾3-1导管架海洋平台运输工况下的运动响应监测分析,现场监测克服了计算模拟时的物理模型的边界条件假设影响和水池试验的缩尺比的影响,可以得出真实的运动响应相关参数,并且可以随时发现拖航过程中出现的运动情况,及时与拖带拖轮沟通,避免出现运动峰峰值超过上限值的危险工况;并且测量的结果也验证了模型试验和理论计算的结果,为今后大型导管架平台结构拖航的设计和施工提供了技术支持.     

粉喷桩加固软土地基施工技术

结合大理至保山高速公路第十四同段软基处理,介绍水尼粉喷桩加固软土地基的施工特点,机具和方法。     

复杂电磁环境下炮兵精确打击调控问题研究

随着科学技术的发展,精确打击成为一种全新的作战样式。随着复杂电磁环境的产生,＂协调控制＂已成为炮兵精确打击研究的难点问题,在分析基于＂毁伤效果＂调控方法涵义的基础上,对其可行性及基本思路进行了初步探讨。     

基于多决策目标法的老龄VLCC用途分析

为探索老龄超大型油船(VLCC)用途,更合理地制定老龄VLCC用途方案,介绍老龄VLCC用于海上储油、拆解和修理后继续营运等3种不同用途方案,分析不同方案的利弊,采用多决策目标法对方案进行分析和评估,通过决策用途的反馈及时修正、调整决策,最终形成老龄VLCC用途的最佳方案。     

基于CATIA的船体参数化建模及稳性计算

基于CATIA的二次开发,提出了一种基于船舶AutoCAD型线图自动生成船舶三维实体模型和计算稳性的方法,该方法避免了大量的人工建模和计算时间。利用VB编程,基于型线图自动提取船体的三维点坐标,实现了船舶主船体线框模型、曲面模型和实体模型的快速自动生成,基于实体模型自动获取船体的BOM信息,并进行了船舶静水力和大倾角稳性的自动计算计算。最后,通过一个实船算例验证了该方法操作简单,计算迅速,较之传统计算方法结果更加精确可靠,具有较大的工程应用价值。