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201.
泛珠三角区域铁路网规划,通过快速客运网和珠三角城际客运网建设,加强“9 2”省际间铁路网络的联系,到2020年,泛珠三角区域铁路营业里程将达到2.9万公里。 相似文献
202.
中国港口协会科学技术委员会 《港口科技》2004,(10)
<正> 2003年11月在重庆召开了中国港口协会科学技术委员会工作会议,会上专题讨论了《港口科技动态》的续刊事宜。与会代表一致认为《港口科技动态》二十多年来为我国港口广大科技人员提供了广阔的技术交流平台,并为港口的现代化建设和科技进步作出了积 相似文献
203.
2005年2月21日—23日,中国船级社2005年工作会议在广东省南海市召开,交通部徐祖远副部长在百忙之中亲临大会并发表重要讲话。在讲话中,徐副部长对CCS在过去一年里取得的成绩给予了充分肯定,并希望CCS在2005年再接再厉,争取更好的成绩,在实现争创国际一流船级社的目标上迈出实质性的一步。 相似文献
204.
205.
206.
207.
208.
209.
<正> 在刚刚过去的2002年,中国港口万马奔腾,屡创佳绩,捷报频传。上海港货物吞吐量超过2.6亿吨,集装箱吞吐量达到861万TEU,超过高雄港跃居世界第四位,直逼韩国釜山港,深圳港集装箱吞吐量达到761.37万TEU,升至世界第六位。各亿吨大港和百万箱以上港口都取得了骄人的业绩,其中宁波港的增幅遥遥领先。一批千万吨级的港口你追我赶,不甘落后;新的千万吨级港口继续涌现,如河北黄骅港今年正式投产9个月,货物吞吐量就超过了1000万吨。不仅如此,我国港口的成就还表现在港口设施大型化与现代化、港口信息网络建设、现代物流拓展、口岸通关改革和环境保护等方方面面。尤其难能可贵的是,在2002年,我国港口管理体制深化改革全面展开,在面对机构调整、干部职务变动和分流,以及个人利益的影响,各个港口的各级领导同志表现出坚定的党性原则,顾全大局,排除干扰,沉着应对港口改革发展中的各种新情况新问题,维护了国家利益,基本满足了国民经济和对外贸易发展对港口的需求。精神可贵,成绩可嘉! 相似文献
210.
由江浙沪组成的长三角是中国经济发展最快的区域之一。三地之间的港口洋山港、宁波港和苏州港的近期的一系统动作,显示着港口群内部格局正在发生调整,而这一调整,也将促使长三角港口群的实力大增。 相似文献