制动管路加工过程中回弹现象研究

针对制动弯管折弯回弹这一现象,借鉴角度补偿理论经验公式,再推导长度补偿下的耦合修正公式,建立起弯管折弯过程中的补偿模型。再利用规格?15×1.5的不锈钢钢管进行试验探究,确定该批次管路加工过程中的回弹修正系数和补偿常量,获得准确的全补偿修正公式,从而提高弯管加工的工艺质量。     

23t轴重新型货车对驼峰运营及设计的影响分析

根据2005年对23tN重新型货车在7个编组站的驼峰溜放试验结果,就新型货车溜放的基本阻力计算、易行车车辆类型选择、减速器及减速顶对新型货车的适应性提出了一些看法和建议。     

浅谈差压阀安装方向对其性能的影响

介绍了差压阀的基本工作原理,分析了差压阀安装方向的不同对其性能的影响,并进行了试验验证。     

单缸风冷汽油机高压缩比燃烧室的优化设计仿真研究

针对燃油经济性问题,论文以非道路单缸风冷170F汽油机为研究对象,高热效率为核心目标,运用仿真软件对燃烧室形状和压缩比进行优化。在保证不发生异常燃烧的前提下,使用CONVERGE建立仿真模型,并设计仿真了四款高压缩比燃烧室对发动机性能的影响。通过对仿真数据的具体分析来确定较为理想的燃烧室模型。研究结果表明,在自身小型强化技术进一步完善的前提下,可考虑轻微爆震的压缩比情况,此时压缩比为10.5,整机指示热效率较原机提升46.61%,理论燃油消耗率下降至252.69 g/(kW·h),较原机下降31.79%。该种燃烧室改良方法有较好的节能减排前景,在同类机械不同机型上有一定的应用普适性,具有实用推广的能力。     

油液分析技术在船用设备监测诊断中的应用

船用设备中包含了大量的摩擦副,这些摩擦副的相对运动产生了大量的金属磨损颗粒,而这些金属磨粒被润滑油带走,并以不相容的分散形式悬浮于润滑油中,同时外界进入的粉尘、沙粒和其他污染产物的颗粒也悬浮于润滑油中,这些磨损颗粒和污染颗粒携带了有关摩擦副运行特征的大量信息,因此,通过对设备润滑油中各种微粒的测试分析,就能了解设备的润滑与磨损情况.     

福州市乌山大桥方案设计构思

近年来,拱桥中跨越能力大、造型优美且可塑性强的钢拱桥受到了人们的青睐,与此同时,对桥梁造型的追求,促使拱桥结构的形式不断变化与翻新。以福州乌山大桥为背景,介绍了该桥的孔跨布置、方案构思、结构设计以及施工方案,有关经验可供相关专业人员参考。     

散货船底部分段平面度精度控制

本文通过散货船底部分段平面度精度控制研究,了解底部分段建造精度控制重点及难点。针对底部分段平面度控制设计出合理反变形值,完善及优化工艺方案,通过不断的改进,散货船底部分段平面度均达到要求,提高了船坞搭载工作效率,减少船坞搭载的修割量和开刀率,并减少环境的污染。     

季节性冻土区和多年冻土区桥梁结构地震反应分析

冻土层的存在，对桥梁结构抗震安全性的影响是一个值得重视的问题。本文利用黏-弹性边界模拟波向无穷远辐射的结构-地基土一体化计算方法，对季节性冻土区和多年冻土区桥梁结构在不同地震波作用下的反应进行计算，分析冻土层的变化对桥梁结构地震反应的影响，总结在地震荷载作用下，不同场地、不同的冻土厚度、不同高度的桥墩和不同基础条件下桥墩应力分布的一般规律。分析结果表明：在Ⅱ类场地上，冻土层对桥墩地震反应的影响十分显著，不同类型冻土场地上桥墩的最大反应差值可达1倍以上；墩高在10～22m时，冻土层对桥墩地震反应的影响最为显著；不同类型的桥墩基础，对冬夏两季桥墩的地震反应的影响不大；在一般情况下，桥墩的地震反应与冻土性质、桥墩的动力特性以及地震波的性质均密切相关，按融土状态进行设计往往是不安全的，需要考虑桥墩与冻土层相互作用的影响。     

南海海区港口航道图出版情况与特点

根据南海海区港口航道图出版的情况,介绍港口航道图出版的格局、图名图号编写规则以及港口航道图的特点,供航海人员参考。