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141.
VGT叶片开度对二级增压柴油机高海拔低速匹配特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
基于二级可调增压柴油机高海拔性能模拟试验平台,研究了不同海拔条件下 VGT 叶片开度对高压共轨柴油机二级可调增压系统低速匹配特性的影响。研究结果表明:不同海拔下,随着 VGT 叶片开度的减小,高压级涡轮的涡轮膨胀比和压气机压比、绝热效率逐渐提高,而低压级涡轮膨胀比及压气机效率变化则趋于平缓,因此两级压气机总压比、总效率和总功率的变化趋势与高压级压气机一致;柴油机进气流量及空燃比随着 VGT 叶片开度的减小而增大,动力性及经济性也随之升高;海拔0~4500 m ,高压级压气机匹配状况良好,联合运行线均位于高效率区内。 相似文献
142.
鉴于SMA沥青混合料的路用性能研究还不够深入、不系统的缺点,采用马歇尔和车辙试验相结合的方法,结合某地区的实际情况,选取SMA沥青混合料进行试验,分析了影响其高温稳定性能的关键因素,并对影响SMA沥青混合料高温抗车辙性能的因素进行了探讨,旨在探讨各种影响因素更为合理的取值范围,以进一步改善间断级配沥青混合料高温稳定性能。得出SMA级配沥青混合料的沥青用量与其体积指标、流值、马歇尔稳定的关系特征,使沥青混合料具有更好的高温性能。 相似文献
143.
借助于计算流体力学软件FLUENT,对一小货车外流场进行了数值计算,求得了压力和速度的分布情况,计算出了风阻系数和升力系数,对其流场进行了分析,并与加装导流罩后做了比较。这种数值计算的方法对于节约成本、缩短研发周期有着一定的参考意义。 相似文献
144.
基子ANSYS的轿车外流场数值计算 总被引:1,自引:0,他引:1
文中应用ANSYS中的CFD功能建立了基于流体力学的国产三厢轿车外流空气动力特性有限元模型,采用有限体积法求解三维定常的不可压缩N—S方程,实现车身外流场三维数值模拟,得到车身外流场的速度、压力、涡流的分布,为轿车车身设计提供了参考。 相似文献
145.
146.
铁路应急平台是铁路应急管理工作的技术保障系统,铁路局应急平台作为铁路应急平台的核心,按照层次结构设计,具有应急值守、应急预案管理、应急资源管理、应急处置等功能,运用了数字化应急预案、基于BDS的应急通信、基于GIS的辅助处置等技术.铁路局应急平台实际应用效果良好,为铁路应急管理工作发挥了重要作用. 相似文献
147.
148.
149.
产品数据管理作为一种与产品相关的信息和过程的管理技术,在我国汽车设计开发流程不成体系、核心技术无法积累的情况下,对于改善目前现状、缩短与国外差距有着不言而喻的作用.文中对达索公司的产品数据管理系统--SmarTeam进行了简要的介绍,并以东风技术中心的平台实施项目为例,探讨了构建汽车协同开发信息化工作平台的整体规划和实施策略,同时对其第一阶段的具体实施步骤和已经实现的主要功能进行了详细的说明,阐明了构建该平台对于提高工作效率、缩短开发周期、提高竞争力的重要性. 相似文献
150.
公交客流特征与规律是公交高效运营与服务提升的主要研究内容,也是城市公交线网规划的重要决策依据。随着城市人口的增长及公交出行需求的增加,产生海量多元的公交IC卡刷卡数据。为实现对公交客流特征与规律的全方位精准分析,并优化展示分析结果,运用海量IC卡刷卡数据,结合公交车辆GPS数据,建立数据之间的关联,消除信息孤岛,对公交客流建立多维度数学分析模型。从客流OD、断面客流、候车时长、客流堆积等方面分析公交客流特征与规律,并将结果可视化,开发出客流可视化分析应用系统,能够为公交运营调度、线网规划提供科学的决策依据。在构建的客流分析系统中导入厦门BRT的实际刷卡数据,运行结果表明,该系统能够准确统计BRT的客流量,并分析客流特征与出行规律。 相似文献