中型企业实行模拟公司制探析

<正> 近几年来,随着改革的深化和市场经济的不断发展以及世界经济一体化进程加速。国际国内航运市场格局都发生了重大变化,首先是运输市场开放,引进了许多国外船公司,仅宁波港现在靠泊的外籍、外地公司就有十余家;同时全球各大型航运公司都开始将经营战略目标移向亚洲、瞄准中国市场,各大班轮公司联营体已将其主干线网络覆盖我国主要港口,在上海开通了直达北美与欧洲的集装箱干线周班,对国内一程船公司构成巨大威胁;国内船公司5年     

株洲北站铁路专用线调车安全风险研判及防控对策分析

铁路专用线在推进现代物流建设、提高运输效率中发挥着重要作用。为强化专用线调车安全风险防控,针对铁路专用线调车作业环境和作业行为存在的安全风险,从外部环境和内部管理2个方面分析调车安全风险产生的原因,提出强化安全意识教育、加强监督检查力度、优化安全监控方式、健全班组管理机制、提高队伍业务素质、开展风险研判和事前预想、协调改善作业环境等实施对策,通过"人防、物防、技防"三位一体控制手段,不断补强安全基础管理,规范作业行为,强化过程控制,有效提升专用线调车安全风险的防控能力。     

综合接地系统在无碴轨道施工中的应用分析

随着时速350 km/h无碴轨道在武广客运专线的运用,为保证供电系统、通信系统、轨道系统等的安全、可靠和稳定,针对其轨道电路的传输特点和需要,在借鉴普通铁路和地铁接地技术的基础上,经过理论分析实验,在武广客运专线采用了电气化、电力、通信、信号、轨道等系统的综合接地技术。通过实际检测和后期运营的验证,综合接地系统能够确保各系统的正常运行,综合接地技术在无碴轨道中得到了成功应用。本文简述了综合接地技术应用在无碴轨道中的必要性和具体措施,为客运专线无碴轨道综合接地的实际施工提供依据。     

CPⅢ控制网测量方法在武广高速铁路建设中的应用

在武广铁高速铁路无砟轨道的建设过程中,CPⅢ控制网测量方法起到了极其关键的作用。介绍了CPⅢ控制网测量方法在施工中的实际运用以及注意事项,供类似工程借鉴。     

关于大修车站64F半自动闭塞导通的一点心得

目前64F型半自动闭塞已应用不多了,但在部分区间较短的既有复线上仍在延用。当这些车站大修改造时,如果电务人员对电路结构不是很熟悉,往往会因4条闭塞外线的错接而不能正点开通。为了避免这一现象的发生,笔者谈一点导通经验。     

基于协作交互的列车运行图网络化编制系统

从可扩展性、通用性和工作模式考虑,采用B/S模式和C/S模式相结合的3层应用体系结构构建基于协作交互的列车运行图网络化编制系统。系统由客户端(用户服务层)和服务器端(Web服务层/应用服务层/数据服务层)组成,包括用户及协同控制子系统、基础数据管理子系统、站群管理子系统、运行图编制和调整子系统、机车交路管理子系统、指标和能力分析子系统以及基础技术支撑和延伸服务等其他子系统。给出时刻表规化模型、车站技术作业规划模型和机车交路勾画模型以及网络协作方式。通过原型系统的开发和在哈尔滨铁路局的试运行表明,构建的基于协作交互的列车运行图网络化编制系统在技术上是可行的。     

武广铁路客运专线采用长螺旋钻机施工CFG桩技术

CFG桩复合地基作为软土地基加固的一种措施,在高速铁路客运专线上应用时间较短,缺乏相关工程经验.结合武广铁路客运专线CFG桩复合地基施工实践,总结出长螺旋钻机施工CFG桩的工艺及质量控制要点,阐述了常见问题的原因和解决措施,为客运专线软基处理施工质量控制方面提供了借鉴和参考.     

公爵VG30E发动机燃油压力调节系统的检修

日本日产公司生产的公爵轿车装有VG系列发动机，其中VG30E装用电控燃油喷射系统，其结构如图1所示。工作时，燃油从油箱中经过燃油泵加压后，经过燃油压力调节器调节油压(正常工况300kPa左右)，供给喷油器，为电脑控制单元精确控制喷油器的燃油喷射量提供保证。在此系统中，燃油压力调节系统如发生故障，将导致油压异常、燃料在汽缸     

免维护蓄电池使用注意事项

免维护蓄电池是第三代蓄电池产品，即在汽车合理使用过程中可免去诸如检查电解液的液面高度、添加蒸馏水、定期充电等定期维护工作。在使用免维护蓄电池中应注意以下几点。     

深圳市交叉口改造与交通信号控制综合治理及其效果评价

文章介绍深圳市在道路实际交通状况调查的基础上，进行了信号交叉口渠化改造，交通信号配时优化等交通综合治理，并对综合治理的效果进行了事前事后的调查和对比分析，反映出采取了合理的治理措施后，改善了道路交通状况，减少了车辆的行车延误，提高了道路的通行能力，取得了很大的社会效益。