Cummins公司推出QSK38和QSK50型柴油机

介绍Cummins公司新开发的QSK38和QSK50两种船用柴油机的设计、主要结构特点和技术参数。     

新一代货运机车的走行部

本文介绍了俄罗斯新一代内燃机车和电力机车转向架的结构以及一些计算和试验结果。     

Д49系列柴油机修后试运转工况的改进

分析了Д49系列柴油机气缸盖气门过桥处断裂故障的原因,提出了降低其残余应力和防止塑性变形的理论根据,并推荐了一种改进的试运转工况。     

用于北美的双动力源机车

介绍了Bombardier公司即将为美国新泽西城市轨道运输公司（NJT）和加拿大蒙特利尔都市运输公司（AMT）提供的ALP-45DP型双动力源机车的开发背景、设计和性能特点、主要技术参数，并展望了双动力源机车的发展前景。     

无线电控制的296型多用途内燃机车

新的296型内燃机车既可用于调车作业，又可用于列车牵引。机车配有无线电控制装置，用于调车作业（包括驼峰作业）；当用于列车牵引时，司机可改用手动操纵。     

内燃机车在不良黏着条件下其异步牵引传动装置机械性能的仿真

文内介绍了在各种运行工况和线路状态下，通过仿真对具有异步牵引传动装置的内燃机车的稳定性的研究结果。     

キハ100型内燃动车速度继电器因噪声干扰产生误动作故障的防止措施

自1997年至2005年间，在日本左泽线营业所等多个区所的キハ100型内燃动车组上多次发生在停车时段“车门打不开、车组不能分解、换向器不能接通”等故障现象。根据入厂检修检测结果，确定为动车速度继电器误动作故障，由次品荧光灯变流器产生的18kHz噪声干扰所致。应对措施为改造印刷电路基板，在速度信号输入部的电源线间和运算放大器的输入部加装0．1μF的层叠陶瓷电容以消除与速度信号相重叠的噪声以及与大地间产生的共态噪声。措施实效良好，成本极低。     

英国Selby运河大桥使用的Pandrol VIPA-SP轨道扣件系统

2006年，Alfred McAlpine公司获得了英国Selby运河铁路钢桥的设计与施工合同。合同规定主要地点的工作要在2007年六月初周末56个小时的轨道封锁期内完工。为了达到这个目标，将这座重达390吨的新桥在临近铁路线与运河的地方事先装配起来，然后用1200吨的起重机（全英国最大的起重机）将其吊运到其架设位置。     

内燃机车燃油节约方法

目前，用于列车牵引的燃油费用占铁路总运行费用的16％以上，占机务部门费用的41％以上。内燃机车的燃油消耗量取决于许多技术及运行因素，如：效率、线路断面、列车运行阻力及其重量、热机停车时空转工况下柴油机的工作持续时间以及空转时的燃油消耗量（10Д100型柴油机：21kg／h；）Д70和1A-5Д49型柴油机：16．5kg／h；2Д50和ПД1M型柴油机：6kg／h）。     

Voith公司Maxima系列内燃机车的开发

介绍了Voith Turbo机车工程子公司（VTLT）Maxima系列内燃机车的开发背景以及该型机车的设计、试验、销售等情况。