全文获取类型
收费全文 | 593篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 227篇 |
综合类 | 131篇 |
水路运输 | 134篇 |
铁路运输 | 91篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有601条查询结果,搜索用时 0 毫秒
591.
针对道岔故障难检测、难分类、时效差等难题,以S700型转辙机道岔为研究对象,提出一种基于DCNN-SVM的道岔故障诊断方法。首先从道岔正常转换曲线和发生故障时的动作曲线入手,总结故障类型、故障原因和故障信号形态特征,并对道岔转换动作曲线进行预处理,即数据统一维度和归一化。然后计算标准电流曲线和功率曲线,根据道岔转换曲线与标准曲线的相似度来识别道岔转换正常和异常。再采用分区时域特征提取和ReliefF特征筛选,选取对故障分类具有明显效果的时域特征,以及根据深度学习算法获取的图像特征,形成有效特征向量空间。最后使用训练集对DCNN-SVM道岔故障诊断算法进行模型训练,并基于诊断模型实现道岔故障的实时诊断。实验表明:在样本数据量足够大的情况下,DCNN-SVM道岔故障诊断方法正确率达99.01%,相比SVM算法提高0.64%,对保障行车安全具有十分重要的作用。 相似文献
592.
新的世纪、新的年代,中国摩托车业创造出历史同期新高.根据行业2001年1月~6月产销存数据,可以勾勒出摩托车企业以及整个行业今年上半年的经营状况,同时推测出下半年的趋势. 相似文献
593.
以低温推进剂的纤维增强树脂基复合材料燃料罐为对象,研究在低温环境下复合材料/结构的力学性能。基于细观力学模型,分别建立了用于复合材料贮箱的2种典型复合材料E-Glass/Epoxy和Graphite/Epoxy低温环境下的本构关系。采用有限元法,通过对低温环境下典型铺层的层合板自由边界附近层间应力的分析,讨论了低温对E-Glass/Epoxy和Graphite/Epoxy这2种典型复合材料层合板自由边界附近层间应力分布的影响。结果表明:温度的变化对层合板层间应力分布的影响较明显,且温度越低层合板的最大层间应力值越大。研究成果将对低温推进剂的纤维增强树脂基复合材料燃料罐设计提供一定的参考价值。 相似文献
594.
乳化沥青冷再生混合料高温稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用50℃车辙试验,分析了温度、基质沥青针入度大小、乳化沥青用量、水泥掺量、含水率和养生时间对乳化沥青冷再生混合料高温稳定性的影响.结果表明:乳化沥青冷再生混合料在后期强度形成后具有较好的高温稳定性,且混合料高温稳定性受温度的影响没有热拌沥青混合料敏感;采用低标号沥青或增加水泥用量均能提高冷再生混合料的高温稳定性,但二者的变化对冷再生混合料高温稳定性影响不大;随着养生时间增加乳化沥青冷再生混合料的抗变形能力增强且早期含水率变化对抗变形能力影响显著,而后期含水率变化对高温稳定性影响不大. 相似文献
595.
596.
597.
598.
599.
600.