公路建设的资金和材料问题

公路可以深入社会生产和人民生活的各个场所,汽车运输又具有机动、灵活、快速,可以实现“门到门”运输的优势。因此,随着社会经济的发展,产业和产品结构的变化与人民物质、文化生活的提高,公路在国民经济中的作用日益显著;公路运输在各种运输方式中所占的比重也明显增长。1979～1983年,公路客、货运周转量的平均年增长率分别达到16.4％和9.8％;与工农业总产值年增长率相比,其弹性系数为2.13和1.27;与全国客、货周转量的年增长率相比,其弹性系数分别是1.37和1.81,均显著大于1.0,鲜明地说明了这一趋势。党的十     

复合式混凝土路面的施工及质量控制

本文简述振碾混凝土在312国道安徽段路面工程中的应用。并对其施工工艺、材料选用、配合比设计、施工中应注意的问题及质量管理与控制作了详细介绍。     

3孔168m系杆钢管混凝土拱施工方法

介绍塘沽彩虹大桥主桥──跨越永定新河和蓟运河汇合点下游北塘入海口的3跨168m下承式系杆钢管混凝土拱的施工方法。     

“上送下排”式通风技术在机车喷漆库通风中的应用

株州机务段机车喷漆库为一线一台。原室内通风设备采取“上送下排”式,但在气流组织设计上存在严重的不合理。喷漆作业时,室内有机废气浓度超过国家标准。本文对“上送下排”式通风技术进行浅析,对原设计进行改进,重新组织气流。经改进后的喷漆库内作业时有机废气浓度低于国家标准。     

日照港铺就服务中西部经济发展的现代物流大通道

<正>挺进中原,连线西部。地处连接南北,沟通东西枢纽位置的日照港,在推动区域经济共同发展中发挥着不可或缺,不可替代的作用。日照港通过加强市场对接,把港口大门"安"在中西部地区,通过加强与陆桥经济带城市、腹地企业的合作,共同构筑物流战略联盟。     

基于CHMM和SSA-SVM模型的高速铁路道岔设备健康状态评估方法

为更加精准地评估道岔设备健康状态，加强对设备的维护与管理，以ZDJ9型转辙机驱动的高速铁路道岔设备为研究对象，提取道岔功率曲线的时域、频域特征指标及经验模态分解奇异值熵，组成道岔特征指标向量，并采用核主成分分析法消除原始多维特征信息的冗余，构建道岔特征指标样本数据库；利用连续隐马尔可夫模型划分道岔退化状态，在此基础上，建立麻雀搜索算法优化支持向量机的健康状态综合评估模型。研究结果表明：所构建的健康状态评估模型的评估正确率高达98.75%,不仅能够实现高铁道岔设备健康状态综合评估效能，而且明显优于GridSearch-SVM、GA-SVM、PSO-SVM等组合算法，为实现道岔设备由“故障修”到“状态修”的综合智能维护提供可行途径。     

基于HQL(λ)的城市轨道交通车地通信资源分配研究

随着城市轨道交通的快速发展，车地移动通信系统对数据传输时延和传输速率的要求更加苛刻，针对此问题，引入LTE-U技术以加大频谱带宽。考虑到LTE-U系统会与现有WLAN系统产生干扰，因此，通过定量分析系统满意度函数以确保免授权频段LTE和WLAN的整体性能；采用M/G/1排队模型对LTE和WLAN共存异构网络在免授权频段的时域行为进行建模，设计了基于ABS的无线帧结构，并提出由启发函数和资格迹改进的HQL(λ)时域资源分配算法，基站通过与无线通信环境持续交互计算得到ABS(Almost-Blank Subframes)的最佳比例分配，解决免授权频段上LTE-U和WLAN系统的干扰共存问题。仿真结果表明：改进后的算法具有更快的收敛速度，且相比Q-Learning(λ)、Q-Learning, HQL(λ)资源分配算法的系统传输速率分别提高12.8%和26.1%,相比Q-Learning(λ),系统平均传输时延提高27.2%。