全文获取类型
收费全文 | 321篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 127篇 |
综合类 | 94篇 |
水路运输 | 56篇 |
铁路运输 | 42篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有331条查询结果,搜索用时 218 毫秒
101.
102.
通过一步煅烧法制备了碳量子点修饰氮化碳(CQDs/g-C_3N_4)复合光催化剂,采用TEM、XPS、UV-vis、FT-IR、稳态荧光光谱(PL)及电化学阻抗等对催化剂进行了表征,考察了可见光下催化剂对水中四环素(TC)的光降解活性.结果表明,少量CQDs的沉积不仅增加了g-C_3N_4的活性位点,而且加快了g-C_3N_4表面电荷的转移,抑制了载流子的复合,进而提升了其光催化降解活性.在优化条件下,1 mL CQDs溶液(1 g/L)修饰的g-C_3N_4(1CCN)对TC的光催化降解效率为纯相g-C_3N_4的1.5倍;通过探究其活性增强原因发现,光催化活性的提升主要归因于CQDs在复合体系中的沉积,及其可作为电子储存器加快g-C_3N_4光激发所产生的电子转移,有效地抑制电子-空穴对的重组. 相似文献
103.
104.
为研究城市配送中物流电动汽车用户的充电行为规律,本文采集70辆物流电动车2014年一年的充放电数据,并采用数据挖掘相关分析方法,建立考虑物流电动汽车的充电电量状态及充电时刻的充电行为模型.研究结果表明:用户一般在SOC为30%~50%时为车辆进行充电,车辆开始充电时的剩余电量服从μ=0.48、σ=0.22的正态分布;车辆开始充电时刻主要集中在14:00-16:00之间.通过数据实验证明本文所建立的充电行为模型具有较高的精确性,同时具有较好的实用性,为车辆的充电调度和用户的出行安排提供科学的决策支持. 相似文献
105.
106.
交流发电机由于体积小、质量轻、功率大、结构简单、维修方便、寿命长、充电性能好,而被广泛应用在现代汽车上。随着汽车数量与日俱增,交流发电机定子绕组的修理量也逐年增多。掌握定子绕组的重绕方法、技巧和经验是十分必要的。a.定子绕组常见的定子铁心槽数为30、36、42槽,极数为10、12、14极,多为单链式三相绕组,绕组为Y接法,节距1~4,每相绕组一般连绕而成,中间无接头。每相绕组中相邻的线圈之间的布线分显极式布线和庶极式布线。显极式布线为反接串联,即“头与头”、“尾与尾”连接,每相串联的线圈数等于极数。庶极式布线为顺接串联,… 相似文献
107.
近几年来,道路客运事业发展迅速,极大地方便了广大群众的出行。但是,“宰客”这一不良现象,扰乱了道路客运市场环境,他们在利益的驱动下心口不一昧着良心去“宰客”,导致了旅客出行有“四怕”: 相似文献
108.
随着我国铁路的跨越式发展,列车速度不断提高,运量不断增大,既有线上混凝土桥梁的安全储备越来越低,从而使原有桥梁病害加剧,突出反映在预应力钢筋混凝土桥梁因上拱度超限而引起的横向振幅超限,已成为铁路提速的巨大障碍。几年来,我们在维修养护中加大了日常检查观测和维修力度,清楚掌握列车运行后的设备状态,使其在有效的安全监控之中。为适应提速要求,自1999年开始,北京局对该桥 相似文献
109.
110.
主要从变频器技术、功率半导体器件及控制技术的发展等几个方面了交流电机调速系统目前的发展概况;列举了交调系统在破冰船、旅游船、考察船等电力推进蝇的应用实例;还介绍了交调系统在船船电力推进中的应用研究动态。最的对发展我国交流电力推进船提出了粗浅建议。 相似文献