全文获取类型
收费全文 | 87篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 30篇 |
综合类 | 8篇 |
水路运输 | 15篇 |
铁路运输 | 36篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 1篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
排序方式: 共有89条查询结果,搜索用时 7 毫秒
51.
概述了2006年以来柴油机排放法规、燃烧和氮氧化物(NOx)以及颗粒整治的发展情况。目前,法规的发展主要集中在欧洲,已提议分别将于2009年和2014年实施轻型车欧5和欧6法规。虽然这些法规没有美国的那么严格,但有助于欧洲车辆适应美国市场。欧洲开始关注2012年及未来的重型车法规。发动机正在取得巨大的进步,如主要针对美国轻型车采取积极开发清洁燃烧的策略。重型车发动机研究更多地集中在传统方法上,并将提供多种发动机及其后处理方案,以满足严格的美国2010年法规。现今的NOx控制研发工作主要集中在用于不同车型的选择性催化还原(SCR)系统。重点是冷态运行、耐久性、二次排放和系统优化。经老化后的稀氮氧化物捕集器(LNT)脱NOx的效率最高可达60%~70%,现正在考虑将其用于轻型车和某些较轻的重型车。对采用一体化SCR来补充LNT的兴趣日益增长,它主要是利用LNT在浓混合气再生期间产生的氨。柴油机颗粒过滤器技术正处于努力优化和降低成本的状态。正在采用先进的管理策略,开发各种新型过滤材料和备选系统结构方案。二次排放问题已经显现,并且正被处理。 相似文献
52.
53.
54.
根据新加坡快速轨道交通系统(新加坡地铁)东北线708号合同,沿着槟榔路的双孔暗挖隧道已经开工,内径为5.8m的双孔隧道从Clarke Quay竖井向东北线Dhoby Ghaut车站的掘进已经完成。隧道紧邻Oxley立交桥桥墩,沿槟榔路的一些新旧建筑物穿行,且在Dhoby Ghaut处下穿既有快速轨道交通系统的南北线。本文提出了在地面下30米左右,地质情况多变的条件下,隧道采用敞开式盾构法施工所面临的主要问题。特别提出了为减少隧道修建时对附近建筑物及既有快速轨道交通隧道的危害和影响所采取的措施,讨论了诸如采用气压法及祚隧道拱部注浆对降低施工风险的效果。隧道掘进对地表的影响通过多排沉降观测点来进行监测,将预测的沉降量与监测所得的结果进行比较,回算同一个而上地层的损失值。 相似文献
55.
利用广泛的发动机试验和运行循环仿真,确定了在非道路瞬态循环和特定用途中降低运行成本的潜力。采用1台6缸柴油机作为试验发动机,配装电装公司第4代G4S共轨喷油系统,能够达到300 MPa的喷射压力,并采用FEV公司的先进重型燃烧系统。基本型发动机在装备喷射压力达200 MPa左右的现代喷油系统时,在不带后处理装置的前提下可满足美国第4阶段中期排放标准。电装公司的G4S喷油系统除了能达到300 MPa的喷射压力外,还具有静态防漏喷油功能,因此对于给定的喷油量,可最大限度地减少建立压力所需的泵油能量。 相似文献
56.
稀燃汽油缸内直接喷射燃烧是一种很有前途的燃烧技术,可在满足未来排放要求的情况下显著提高燃油效率。虽然在美国市场上部分车型已实现化学计量比汽油缸内直接喷射技术的商业化运作,却还没有稀燃汽油直接喷射车型出现,而这种车型已在欧洲市场上市。美国橡树岭国家试验室获得了1台配装2.0 L稀燃汽油直接喷射汽油机的欧洲产BMW 1系轿车,利用底盘测功器对其进行测量,分别在美国行驶循环(联邦测试循环)、公路燃油经济性测试循环和US06联邦增补测试循环,以及稳态脉谱下检测了发动机和排气后处理系统的性能和排放。在研究过程中,同时对车辆使用轻度混合动力技术(发动机起动-停车系统和交流电机智能控制)时的性能进行了评估。对试验数据作了分析,并根据美国市场对燃油经济性和排放所提出的要求,量化了稀燃汽油直接喷射与轻度混合动力技术的优缺点。这些数据经过整理后将用于开发和运用常规或先进的动力总成车辆的仿真。 相似文献
57.
JD108异步牵引电机是株洲电力机车研究所(简称株所)于1998年为我国第1台交流传动内燃调车机车——NJ1机车设计的(永济电机厂根据株所设计图纸于1998年试制了10台)。2000年11月底完成12台该型电机的试制,并通过了型式试验、例行试验、电传动系统地面综合试验的考核。 相似文献
58.
59.
B.T.M.C就是大型休闲旅行摩托车车队的英文缩写,简称大休旅摩托车俱乐部,是一个由台湾和北京以及全国各省、市地区的本田“金翼”摩托车队组成的俱乐部。目的是为两岸热爱重型、休闲旅行车的爱好者提供一个交换骑乘心得、出游分享、悠闲驾乘、车况交流、改装资讯等的交流园地。并且定时举办旅游、聚会、技术等联谊活动。轻松、快乐、悠闲的骑车,探寻优美的景致是他们的最终目的。” 相似文献
60.