运营高速铁路重点地段基础变形监测技术研究

目前运营高速铁路重点地段基础变形监测缺乏完整的技术体系,以某运营高速铁路重点地段基础变形监测实践为依托,进行以下研究:(1)分析运营期高速铁路重点地段基础变形监测特点,提出重点地段的选取原则;(2)结合相关规范,提出适用于有砟轨道和无砟轨道的监测断面和监测点布设方法以及相关监测技术要求;(3)根据重点地段监测方式的特点...     

AC＋CRCP复合式路面施工技术

AC＋CRCP是连续配筋水泥混凝土路面（CRCP）上加铺沥青混合料面层（AC）的一种复合式路面结构。该路面结构,以刚为主,刚中有柔,大大改善路面的使用性能,无论从经济、技术还是使用性能等方面都优于单一柔性或刚性路面结构。结合张石高速公路主线连续配筋复合式路面施工的实践,简要介绍复合式路面的设计思路和施工工艺,为这种新型的路面在我国高速公路中的推广应用提供一些参考资料。     

成渝公路中梁山,缙云山隧道竖井纵向通风计算

纵向通风在经济上有显著的优越必上来在国外得到了日益广泛的应用，成渝高速公路工程实践表明，在目前国家财力有限的情况，中长距离隧道积极推广射流式纵向通风方式是可行的。     

影响高速公路路面结构应力分布的因素分析

在室内对路面各层和路基材料进行试验,以获得力学计算参数;考虑公路超载情况,利用有限元软件,对高速公路路面结构进行建模计算;并进行分析影响路面结构应力大小和分布的因素(主要包括路基刚度、层间连结状态),为高速公路路面结构设计和施工应用提供理论依据和指导经验.     

“日本制造”的困境

尽管日本不存在房地产泡沫或银行业危机，但出口的下滑——今年2月触及谷底时减半——促使该国今年第一季度产出下降14％（按年率计算），成为发达世界最严重的衰退之一。     

摊铺机熨平装置调整对路面铺层质量的影响

简述了沥青混凝土摊铺机熨平装置的不当调整对路面铺层质量的影响     

既有混凝土结构构件的一次性优化维修策略

在服役过程中,结构构件的功能会出现退化,影响其使用寿命,通过检测分析可以给出抗力衰减规律,进而计算构件的时变可靠指标。基于可靠性理论和风险一效益理论,以安全可靠指标以及经济优化为控制条件,即结构在满足安全可靠指标的情况下获得的净效益最大,计算既有结构的优化剩余使用寿命;该优化剩余使用寿命影响既有结构进行维修时间,给出在不同时间进行维修时所产生的净效益期望值,通过比较获得了既有结构的优化维修时间。     

服役公路桥梁的时变可靠指标计算

为了对服役结构的可靠性进行正确评估,必须考虑时间变化的影响,将结构服役时间离散为若干个时间点,利用各个时间点上随机的结构抗力和荷载效应,给出服役结构时变可靠指标简化计算公式,分析抗力衰减模式、可变荷载增加大趋势以及服役时间对可靠指标的影响。分析结果表明:在结构抗力和荷载效应保持不变情况下,随着服役时间的增长,结构的可靠指标降低,结构可靠指标的变化规律因抗力衰减模式和荷载增大趋势的不同而有差异。     

储油平面离地高度对摩托车排放检测的影响

我国自2005年执行欧Ⅱ排放标准以来,各摩托车整车企业均采用了各种降排方案予以应对。实际检测中笔者发现,在几大直接影响排放的部件、总成均未作任何调整的情况下,同一部车在连续几次试验中所得到的排放值相差很大,尤其是CO值（有时在1g以上）;在确认设备、仪器工作状况正常无误的情况下,各实验室之间检测差异也很大（如我公司检测中心与嘉陵摩检站等）,这使笔者相当困惑。