民航飞行学员核心胜任力研究

为确定飞行学员的核心胜任力指标以及权重影响,通过查阅文献和专家法,将飞行学员的核心胜任力分为技术技能类和非技术技能类,编制了飞行学员核心胜任力指标体系问卷。面向在校飞行学员以及航空公司飞行员开展问卷调查,获取有效样本231份,通过信度、效度和独立样本检验,证明了飞行学员核心胜任力指标体系中19项能力素质的合理性。分析结果还表明：非技术技能要素的认同度普遍高于技术技能要素,针对民航法律法规、航空地理知识、团队管理能力和任务和注意力分配能力的重视度有待提高。针对各能力要素进行层次分析后,得出了19项能力素质的评价权重值,对民航院校的实际教学工作具有较好的指导意义。     

水运工程船载智能化固结仪的研发与应用

在水运工程勘察中，固结试验是常用测定土的压缩性参数的室内试验方法，也是研究土的强度及结构关系的重要手段。固结仪是室内土工固结试验的主要仪器设备。在分析国内外现有固结试验设备性能的基础上，针对现有固结仪体积大、噪声大、抗晃动性能差、智能化程度低、不适用于水运工程船载实验室使用等问题，研发了一套已获得实用新型专利的船载智能化固结仪。试验表明：该仪器不仅性能稳定、量测精度高，且具有结构简单、操作简便、智能化程度高、船载性能优越等特点。新型船载智能化固结仪具有广阔的市场应用前景，特别适用于移动类的土工实验室。     

船载多功能渗透仪及试验方法

在水运工程中，土的渗透系数是重要设计指标，工程意义重大。目前，被广泛应用的渗透系数测定方法具有局限性，其智能化、精准性、可操作性及环境适应性亟待提高。为了解决此问题，研制了一套船载多功能渗透仪，并在曹妃甸某海上勘察项目进行应用的对比试验。结果表明，该渗透仪不仅适用于船舶晃动的环境，还采用自动化、智能化设计，使其能够在实验室内模拟土体原位应力状态的条件下测定土样的渗透系数；不仅具有操作方便、测试精准、自动化程度高等优点，并且转变仪器的使用方法还可以测试土的静止侧压力系数。     

高速铁路钢轨百米周期性不平顺整治技术

针对高速铁路钢轨百米周期性不平顺问题，综合分析既有钢轨打磨技术的优缺点，兼顾打磨效果、天窗时间和经济性，提出以大机快速打磨和小机打磨为主、大机传统打磨为辅的综合整治策略；通过调整小机打磨和大机快速打磨的顺序，设计了两种打磨方案，并选取典型区段进行对比试验。结果表明：小机打磨+大机快速打磨+大机传统打磨、大机快速打磨+小机打磨+大机传统打磨两种打磨方案均可以有效治理钢轨百米周期性不平顺，同时保证了钢轨廓形打磨质量；大机快速打磨+小机打磨+大机传统打磨方案总体打磨效果更优。