懂车所以选好车

天语SX4是他的第三辆车,前两辆分别是奇瑞QQ和菲亚特派力奥,他一直都是根据当前自身实力和需求量力而行来选购车子。汤先生是个很懂车的人,更是爱开车的人,他的"本儿龄"有将近十年,但"驾龄"却有十五六年了,别被吓着,背后的故事是:他在考取驾驶执照之前,而且是很久很久以前,就已经开始"偷开"自家的车。     

红外测温技术在减速顶上的应用探讨

红外测温技术在产品质量控制、技术参数和工作情况的检测、设备状态的诊断等方面,已得到广泛的应用,红外测温技术在铁路客、货车辆轴温的测量中,取得了十分可喜的成绩,它能否在铁路编组站减速顶的检测中应用,是我们要研究的课题.本文重点探讨红外测温技术在测量减速顶制动功、临界速度、油气压力以及故障等方面的应用.     

未来电气采用综合全电力推进的前景

综合全电力推进（ＩＦＥＰ）为未来的战舰提供了更经济的推进和发电系统前景。英国海洋将未来的护卫舰，航空母舰的攻击型潜艇作为综合全电力推进的目标平台。     

轨道衡电气安装规范的探究

为了提高轨道衡的运行质量,有效防止干扰信号对检测数据的影响,防止设备漏电击伤人身,以及抗击感应雷烧坏设备,要求轨道衡电器安装必须规范。本文概述了轨道衡电器安装的具体要求和方法。     

工程经济理论与应用的发展概况

本文在对国外工程经济理论研究发展状况进行深入分析的基础上，详细论述了我校在该领域内的研究状况，水平及所取得的主要重大成果，并提出了工程经济理论需要进一步研究的问题。     

山梨线性实验线超导磁浮铁路车辆

介绍日本山梨线性实验线超导磁悬浮式２列编组车辆所采用的新技术及其主要规格和结构特点。该车争取在一系列试验的基础上于１９９９年达到实用化。     

旋压密封式制动缸的常见故障及建议

旋压密封式制动缸是铁路车辆制动系统7项新技术之一,是铸铁制动缸的替代产品.在现场运用中常见的旋压密封式制动缸的规格有:203 mm×254 mm(用于浴盆式敞车)、254 mm×254 mm(现为铁路货车的主型制动缸)、305 mm×254 mm(70 t级新型通用货车的主型制动缸)和356 mm×254 mm等4种.     

门机金属结构的疲劳测试和安全运行管理

对门机的金属结构进行管理测试,是上海海运学院多年来所开发和研究的成果。它针对近年来发生的起重机金属结构大量的破坏事故,经过调研、测试、总结、反复实践,将近代断裂力学应用于疲劳裂纹分析,用裂纹扩展寿命代替经典疲劳理论中的剩余寿命,从而避开了装卸记录不全和有时难以记录的困难,开拓并给出了可以确定巡检部位、巡检周期、裂纹模式等管理内容。同时,其用板的超屈曲理论揭示了失稳破坏的现象和过程,建立了安全运行条件。疲劳和失稳是起重机金属结构破坏的两大主因,由此形成的     

水面线计算在堤防工程设计中的总结分析

堤防工程关系到人民财产、生命安全的重要工程,其中的水面线计算又是重中之重,推算好水面线是整个设计的坚实基础,更是确定堤防工程规模和方案的关键性依据,本问仅就堤防工程中水面线计算内容进行概况总结分析,以供大家交流探讨。