厌氧处理反应器的应用发展及展望

总结了厌氧生物处理技术发展历程、技术现状与研究进展,并指出未来的厌氧处理反应器的应用发展关键,对应用前景进行了阐述.     

带转换层高层建筑分段隔震体被动控制参数优化

高层建筑设置转换层已成为现代高层建筑发展的一大趋势,然而,带转换层复杂高层建筑由于竖向构件不连续导致其抗震性能较差,单纯依靠传统的体系和方法设计这类建筑,结构安全难以保证.文章提出一种新型分段隔震体系,以该体系的技术来源和基本原理为基础,从随机振动理论和能量平衡原理出发,提出了基于能量的被动控制参数分析方法.通过MAT...     

列车运行控制系统设计正确性的验证方法

为验证系统开发阶段列车运行控制系统设计的正确性,提出了基于RAISE软件的系统建模、描述及验证方法.以CTCS-3级两列列车追踪运行为例,采用面向系统特性的域,建立了系统域模型,并在对域模型扩充和完善的基础上,用RSL语言描述了两列列车追踪运行情况.根据RSL语言描述的公理及RAISE自身的推理规则,验证了当两列列车追踪运行时, CTCS-3级列车运行控制系统设计的正确性.     

非弹性变形对贝雷梁支架沉降的影响分析

文章通过模型分析的位移值与现场实际施工观测值的对比,分析非弹性变形对支架在施工过程中沉降的影响。研究表明,非弹性变形会进加剧支架在混凝土浇筑过程中的沉降.有导致箱梁高程不满足验收要求的风险。因此,在今后的施工中还需重视贝雷梁支架的预压作业,消除非弹性变形,避免浇筑过程中产生位移的突变。     

抗战时期师范学院变革述要

抗战时期师范学院改革是针对开放式办学的弊端而发。它恢复了“定向型”高师办学模式，较好地缓解了师贵数量和质量上的问题，有力地推动了师范教育的发展。今天，师范教育再度改革，总结历史经验，我们应谊清醒地认识开放式办学的利弊得失，从当前的实际情况出发，寻找适合国情校情的改革方案，并尽可能争取政府的大力支持，以保证改革的顺利进行。     

碳纤维复合材料受电弓导流罩降噪优化设计

随着高速铁路的发展和列车运行速度的提高,高速铁路沿线以及高速列车内部的噪声问题越来越严重。针对车顶受电弓噪声的降噪方法进行了探讨,对现有导流罩结构改进优化,设计出新型受电弓导流罩结构,有效地降低了受电弓噪声,并采用碳纤维复合材料对导流罩结构进行铺层设计,使得结构达到了减重和强化的目的。