汉江某航电枢纽汛期导截流工程数值仿真与实践*

针对汉江某航电枢纽土石围堰汛期导截流的问题,采用数值模拟方法对工程方案进行优化,研究戗堤进占过程的水力特性以及截流对岸坡的冲刷影响,合理确定水下抛石料粒径。结果表明：1）通过对比实测数据,验证了该数值模拟方法的可靠性。2）成功预测了一期围堰挡水能力,预测水位精度高达0.5 m。3）二期上游围堰采用双向立堵法,减少了截流对岸坡的冲刷。同时预测的龙口流速及抛石粒径能够满足施工要求,为施工组织设计提供了科学依据。研究成果已成功运用于该项目实际施工中,并保证了该工程汛期一次实现成功截流。     

舰船双绕组发电机综合控制装置的研究

某舰船直流电站由双绕组发电机、双绕组直流配电板、推进电机组成.从系统可靠性和容量设计考虑,舰船上一般是由两台双绕组发电机串、并联运行组成的电站.双绕组发电机控制装置就是检测和控制双绕组发电机运行状况,保证电力系统正常运行的重要设备.本文详细阐述了装置的设计思路,在此基础上设计出抗干扰的硬件电路.试验验证本装置设计合理.     

浅析汽车造型设计中的CAS

近年来随着汽车工业的飞速发展,各大汽车品牌要想不断提高市场占有份额,就必须在最短的时间内推出新车型。越来越多的汽车企业认为,缩短研发时间是快速推出新车型的必要条件,计算机技术的发展,极大地提高了汽车造型设计的效率,特别是计算机软件的发展,推动了汽车造型设计的发展。现在CAS(Concept A Surface)设计在汽车造型设计中发挥着越来越重要的作用,本文主要探讨CAS的概念,CAS设计阶段的一般设计流程,制作CAS与其他专业的关系,CAS的发展与展望。     

Class A曲面数模的质量定义和检测

Class A曲面是既满足结构工程上的条件（包括满足结构件的布置、满足成型工艺、降低生产成本等）又精确表达造型意图的光顺曲面。     

梨新大道沥青路面构造深度对路面离析评价分析

根据贵州省毕节市双山新区梨新大道工程,研究了路面构造深度如何对路面进行离析评价,分别从构造深度评价离析的依据、试验方案设计及试验数据统计进行了分析,为沥青路面施工控制构造深度对路面离析提供参考。     

极坐标法测设带缓和曲线的复曲线

讨论了采用极坐标法测设带缓和曲线的复曲线问题，推导了各局部坐标系间的坐标换算公式。最后通过一个实例说明其应用。     

公铁合建地下车站与既有高架车站换乘方案研究

依托武汉市轨道交通7号线与既有1号线换乘的三阳路站,从公铁合建方案、站台方案比选、换乘方案等方面对公铁合建地下站与未预留条件既有高架站的换乘方案进行讨论分析。研究表明,通过充分利用公路隧道下部空间布置站厅及设备,并设置轨下通道进行换乘,可大幅缩小车站规模,节省投资。通过设置换乘专用通道代替地面厅,实现城市核心区有效换乘,乘客经由7号线地下二层直达地面,通过三阳路与京汉大道交叉口设置的市政过街天桥实现付费区换乘,同时满足行人非付费区过街需求。方案研究整体合理,可为今后类似工程结构提供设计参考。     

基于混合型限流熔断器的船舶直流电力系统保护技术研究

分析了传统船舶直流电力系统保护的缺陷,通过仿真计算得到了混合型限流熔断器的短路限流值,提出了基于混合型限流熔断器短路限流特性的船舶直流电力系统选择性保护方法,研究结果表明采用混合型限流熔断器后电力系统保护选择性与速动性都能得到保证,有效提高了船舶直流电力系统的安全水平。     

基于VB.NET的NAPA STEEL三维参数化船舶构件库

为提高使用NAPA STEEL进行船舶结构建模的效率,使用VB.NET与SQL数据库技术,以PCURVE功能为参数化模型的基础,开发了一款用于NAPA STEEL的参数化构件库。该构件库弥补了NAPA STEEL在三维建模上的不足,用SQL数据库管理参数化模型数据,更便于编辑及更新模型数据,并使得模型数据库资源得到了极大的共享。     

新时期公路桥梁检测质量控制与检测技术应用实践分析

随着交通运输行业的快速发展,人们对于交通安全也提出了更高的要求。在新时期背景下,高速公路桥梁是妨害交通运输安全最主要的问题,必须不断加强检测质量控制。着重针对新时期公路桥梁检测质量控制与检测技术应用实践进行了认真深入地探讨分析。