长安福特 福克斯

福克斯三厢由长安福特国产后，在市场主流的紧凑级车型中是最受消费者关注的车型之一，更具运动风格的福克斯两厢上市后，与欧洲技术同步的两、三厢福克斯齐聚中国，比其它的同步引进车型早行一步。也必然会先俘获更多消费者的芳心。[编者按]     

骏捷1．8MT豪华型

期待已久的骏捷终于在今年2月18日驶下生产线，尽管价格还没有公布。不过还是先让我们来看看它的实力如何吧[编者按]     

地铁车站中地下连续墙的入土深度的研究

地下连续墙在基坑工程中正广泛应用，其入土深度直接影响其造价。因此，在城市地铁设计中应合理设计地下连续墙的入土深度。     

元谋至武定高速公路地质选线理念实践

元谋至武定高速公路(以下简称"本项目")处于云南滇中红层地区,该地区地质地貌复杂,不良地质类型多样,潜在危害严重,本项目在路线设计过程中贯彻了地质选线理念,针对各种不良地质的规模及特点采取了避让、处治等措施,有效降低了本项目的工程造价,增加了地质灾害安全性,为工程的建设营运打下了良好的基础.     

对桩周土弹性模量确定方法的探讨

综合分析了目前确定桩基础上弹性模量的3种方法：室内试验方法、基于过去工程实践的经验关系的方法及由单桩的荷载试验曲线反算的方法,提出了一种利用单桩荷载－沉降曲线确定土弹性模量的简单方法,并给出了计算公式和图表供工程实际应用。通过实例分析表明,弹性理论法计算桩基础沉降时,应该用单桩荷载试验曲线反算方法得到的土弹性模量作为计算参数。     

电引爆武备辐射敏感安全裕度测量系统

电引爆武备辐射敏感安全裕度测量系统利用微型光纤温传感器（直径2mm)放置在电爆管桥丝附近,通过温度一电流的相关性测定电爆管在电磁场中的射频感应电流,从而确定电引爆武备辐射敏感安全裕度。     

新工科背景下车辆工程专业赛教融合教学改革

基于新工科背景下人才培养特点的研究,提出产出导向的赛教融合模式构建应用型人才培养体系与课程体系的方法,实践并总结了新工科背景下赛教融合车辆工程专业人才培养教学体系设计理念。同时,以需求为导向“反向设计”了体现新工科多学科交叉融合和赛教融合为特征的知识结构与课程教学体系。三届就业评价与竞赛成绩表明,赛教融合教学理念与人才培养体系更能突出以学生为本、能力为主的教学特色,学生的创新意识与创新能力明显提升,故赛教融合教育改革模式值得推广。     

碳黑颗粒生长模型的初步研究

  目的  为准确了解火焰内部的温度与烟黑浓度分布,  方法  使用高光谱仪研究从火焰光谱强度图像反演的二维温度与烟黑体积分数的分布。首先,使用高光谱仪拍摄实验室乙烯层流扩散火焰,得到包含多光谱信息的高分辨率图像;然后,对图像波长进行分析和筛选,通过对黑体炉的标定得到多波长的辐射强度信息;最后,通过反演得到火焰温度和烟黑体积分数的二维分布。  结果  研究结果表明,得到的火焰温度与其他文献结果相比,最大温度偏差为2.77%,吻合较好。  结论  研究得到的火焰温度和烟黑体积分数的分布结果具有准确性。     

基于信息融合的驾驶警觉度识别方法研究

为了对驾驶警觉度水平进行有效识别,基于眼动信号和心电信号特征指标的信息融合构建了一种驾驶警觉度水平的识别方法。通过驾驶行为绩效验证了驾驶警觉度等级划分的合理性,在此基础上对眼动信号和心电信号进行特征参数的提取和筛选,结合支持向量机(support vector machine, SVM)以融合眼动信号和心电信号为输入构建驾驶警觉度识别模型,并通过30名驾驶员的实验数据对模型进行检测。结果表明不同等级警觉度下的驾驶行为存在显著差异性,验证了驾驶警觉度等级划分的合理性;基于信息融合构建的模型识别效果更优,其识别准确率为89.23%,使用单模态眼动和心电指标分别构建的模型识别准确率为84.36%和81.65%,该方法可用于驾驶警觉度识别以提高识别准确率。     

基于自监督学习框架的发电柴油机故障诊断

针对采集的船舶发电柴油机有标签状态数据集为小样本而造成的分类精度较低的问题,本文提出了一种新型的自监督学习框架用于机电设备的故障诊断,挖掘无标签数据集中的特征信息,以提高模型的分类能力。首先,通过KNN算法,将采集到的无标签数据集划分为正类样本和负类样本,并通过添加噪声的方法对原始数据进行数据增强,以此构造自监督任务。然后,设计基于卷积神经网络的编码器,根据正类、负类的伪标签,来提取无标签数据中的监督信息。最后,基于小样本的标签数据,通过编码器得到新的特征表征,对分类模型进行参数微调,提高模型精度。船舶柴油发电机故障实验证明,该自监督学习框架下的分类模型的准确率、精确率和召回率均高于直接用小样本标签数据训练的分类模型。