EQ6110HEV并联混合动力系统参数匹配及性能研究

阐述了EQ6110HEV并联混合动力总成结构和采用的控制策略，提出了并联混合动力汽车动力传动系统参数匹配方法及过程，分析了电机峰值功率及基速点的选取对汽车动力性和经济性的影响。并将匹配方案仿真结果与试验结果进行比较，结果说明该匹配方法正确可行，可为动力总成优化提供理论依据。     

无故障码时汽车驱动性能故障的诊断方法

在汽车能够存储故障诊断代码(DTC)之前,每一个汽车驱动性能方面的故障诊断与维修问题,都属于不依靠故障诊断代码的驱动性能故障诊断与维修。这些不依靠故障诊断代码的故障诊断方法目前也是行之有效的。     

超前小管棚定位技术

城市地下工程和山岭隧道施工中经常遇到自稳能力差，富含水的松软地层等复杂的地质条件，不采取有效的措施就会很容易造大隧道坍塌、冒落，地面沉降量过大等灾害和安全事故。本文以北京地铁复八线的地铁天安门西站及两区间，广州地铁一号线中的杨体区间工程的超前小管棚施工工艺过程为例，提出对超前小管棚施工工艺的改进措施－－超前小管棚定位技术。     

高等级公路软基加固工程的固结沉降计算分析

根据地基固结度与地其沉降的关系式，结合实例分析在沉降资料分析中计算结果与实测结果不一致性的原因及其关系，探讨地基固结度表达式的差异性，讨论如何利用沉降值表示地基固结度，提出在沉降资料分析中不同于常规方法的计算前提和方法     

液力变矩器叶片设计和特性计算的通用程序及其应用

给出了液力变矩器叶片设计和特性计算的通用程序,提出了在计算机上实现加厚叶片设计和数学模型建立的方法.所给通用程序不仅具有计算和绘图能力,而且可进行多方案比较.介绍了利用该程序对DFZFB-323型变矩器进行的多方案叶片设计和特性计算,并与试验结果作了对比.     

大跨度桥型结构在重件码头设计中的应用研究

本文以武汉某重件码头工程吊车梁结构作为研究对象,该码头吊车梁结构悬臂段长度为28 m,桥式起重机跨度为52 m,最大起重量达到500 t,针对这一悬臂长、跨度大和起重量大的特殊使用要求,在本次设计中借鉴引用了大跨度桥型结构对该伸臂梁结构进行研究,使用有限元软件ANSYS分析不同桥型结构在该项目中应用的优缺点,研究成果可为该类型的重件码头设计提供理论参考。     

EQ1091 载货汽车动力系统参数匹配与正交优化

对EQ1091载货汽车的动力与传动系统进行了初步匹配.基于正交优化设计方法为仿真试验设计了正交试验表,利用AVL Cruise软件对所匹配的车型建立了相应的仿真模型,根据设计的试验方案对EQ1091载货汽车进行了仿真.最后,通过正交优化没计试验结果的处理和分析,并对动力与传动系统的参数进行了优化组合,选出一组对动力性、经济性都较优的汽车动力与传动系统参数.     

基于BP网络的柴油机故障诊断方法研究

采用BP神经网络对柴油机气缸套磨损故障诊断进行了研究。首先运用单BP网络方法对柴油机气缸套磨损故障进行了诊断,诊断结果表明该方法还存在一定不足;提出了基于组合式BP网络的故障诊断方法,诊断结果表明,采用组合式BP网络的故障诊断方法可有效地提高柴油机气缸套磨损故障诊断的准确性和有效性。     

BMW530Li

在过去的一年中,宝马集团完成了5系轿车在全球市场上的中期改款。对于这次的小改款,国产的宝马5系主要是在细节和配置上进行了调整和升级,进而提升5系轿车在同级别中的技术领先性     

开车打手机,肇事一恶习

前不久,家住湖北荆门城区的全先生驾车带着一家老小三口人到城北去走亲戚.当车行至乡间公路时,手机响了,他习惯性地接听电话.正当他说得兴起,一不留神,"桑塔纳"一头歪到了路边的田里,所幸的是人没受伤.……