汽车物流：达摩克利斯之剑高悬

公路罚款一直是非常沉重的话题．执法者有凭有据,被罚者敢怒不敢言．当地管理部门心照不宣,睁一只眼闭一只眼．企业极为无奈。近几个月来,本刊记者多次接到全国相关企业和驾驶员的来信来电反映．有关轿车运输业罚款的呼声最为强烈。为此．记者南下走访了几家轿运企业……     

小钢炮 本田思域Type R

正能力强、充满代入感、日常可用、实用性强还物美价廉——小钢炮中少有如思域Type R这般全面的车款没人不为这思域动容。他的张扬勇猛和高尔夫R的精致内敛形成鲜明的对比。他硕大的尾厢尾翼好似将我们带回到那个由翼豹和Evo统治的实用性能车世界。小孩们自然会被俗艳所吸引,但能花3万英镑买一台能跑的钢炮的成年人是不会因外表而选择这款本田的。     

法拉利 GTC4 Lusso T

正摩德纳的新款V8发动机的GT车保留了全部V12款的刺激。如果他能听上去再更具特质些就更好了似乎在法拉利SUV(或摩德纳人所谓的FUV)推出以后,GTC4 Lusso的销售将受到一定冲击。不过目前,这款猎装风格的Lusso将是你在法拉利中唯一的全尺寸四座车款选择,而且他有V12动力款。作为代替此前较为失败     

奥迪S1

正奥迪家族中的小字辈简洁而充满刺激S1采用了奥迪quattro系统中最简单的一种。从形式上,它和之前那些本质上是前驱奥迪的适时四驱系统很类似,通常大家都叫它Haldex系统。它会在需要的时候将动力分至后轴。它的核心是一个安置在后差速器前端的紧凑的多片式湿式离合器,通过液压方式启动。该系统经历过多次换代,早期版本是响应式的——它们必须要先检测到打滑才能启动。同时,液压泵也是通过机械驱动的,压力也不够高,所以响应速度很慢。S1用到的是第四代Haldex系统,和上一代TT是一样的。第四代和第五代Haldex采     

运动四门轿车 阿尔法罗密欧Giulia Veloce

正怀揣着206kW的动力和一架优秀的底盘,Giulia Veloce将相当一部分四叶草(Quadrifoglio)的精髓下放给了更广的受众作为一个意大利车企,该有怎样的特质?对延续性的不屑或许是其中一个重要的元素,阿尔法罗密欧对这一点再擅长不过了。在几十年的发展中,这家来自米兰的品牌(如今已将总部迁至都灵)在左手可爱右手可怜的道路上龃龉前行,左右摇摆,其中在4C身上,两种极端性格却也被呈现在了一     

超级房车赛 赛车解剖

正今年,BTCG(英国房车冠军赛)进入了第六十年,但该系列最令人兴奋的历史发生在1990年代的2L超级房车赛组别。奥迪A4 quattro在96赛季对该组别完成了全面统治——我们来仔细看一看该车,试图寻找到其中的秘密无论你曾在当年亲历现场,或通过电视转播收看比赛,亦或是仅仅在Youtube上刚刚开始了解这项赛事,A组(Group A)时代的房车赛都是历史上的一个奇观:在     

导演剪辑版

正很难想象,上一代911 GT3 RS还能怎样进化。但经过进一步对当前车型的发动机、底盘和空气动力套件的打磨,保时捷再一次做到了他显得火力十足:全副武装、实力超群、毫不惧色能比991.1 GT3 RS好多少?到底能好多少?这是我在日内瓦车展看到保时捷发布991.2 GT3 RS时的所想。我现在该揉揉脸了,因为这脸打的实在有点疼:新的RS是台绝世无双的车。我是不是太傻,对保时捷越来越快的产品更新速度完全无动于衷?可能吧。但我对基于已经十分完美的第一代991 RS     

我骄傲,我是公交人(散文)

正2017年,也许在他人眼中很平常的一年,对宝鸡公交人来说却是不凡的一年。这一年刚开始,因为种种原因,天然气短缺,对于依靠天然气做汽车燃料的宝鸡公交而言,简直就是一场灾难。如果车辆加不了气,市民乘不上车,交通就会瘫痪,城市就无法正常运转了。在巨大的困难和压力面前,宝鸡公交人上演了一幕与气荒作战大戏:深夜,各加气站所在路段,公交车一辆连着一辆,为车辆加气的各线路加气小组的同     

预应力张拉电液伺服执行系统的仿真

为了提高预应力张拉设备对施工现场的适应性与可靠性,改善现有预应力张拉系统繁杂的控制结构,以变频泵控液压系统取代常用的节流阀控液压系统,并利用Simulink/Simhydraulics平台建立该执行系统的物理模型,进行张拉动态模拟仿真,通过试验对该电液伺服执行系统的实际施工效果进行了验证。结果表明,该电液伺服执行系统能够在复杂的施工环境下平稳地完成张拉过程。     

APR还原再生剂修复老化沥青性能研究

通过室内模拟道路沥青不同阶段的老化程度,使用不同剂量的APR还原再生剂修复老化沥青,并结合对路面沥青混合料抽提后的沥青进行试验,验证了APR还原再生剂具有修复老化沥青的功能。试验结果表明老化时间越短则修复效果越好,路面铺筑后实际使用2～3a后的老化程度使用效果最佳。