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41.
采用差示扫描量热(DSC)法对3种不同组分的轿车地毯复合材料的热物性参数一比热进行了测试。基于对试验结果的对比分析,探讨了,影响轿车地毯复合材料热学性能的因素及原因,并建立了轿车地毯复合材料热学性能的数学模型,为轿车地毯热成型工艺和模具设计提供了基础性数据。  相似文献   
42.
纵观我国的货代,由于长久以来各家公司各自为战,而且,每家公司的结构情况、运营模式又千差万别,缺乏统一的操作规范,况且货运代理业务操作本身就是非常繁复的。 近年来,随着国家有意识地逐步为跨入信息经济时代而进  相似文献   
43.
本文结合香港广场南北两楼地下室深基坑开挖工程实例,模拟实际施工过程,依靠计算机技术和有限元理论对支护结构和土层位移进行理论计算,分析在软弱地基中大型深基坑开挖引起的地层与支护变形的机理,及其对周围环境(地铁隧道和地下管线)的影响。  相似文献   
44.
随着铁路第6次大提速的顺利实施,客货列车运行速度有了大幅度提高.按照铁道部的统一部署,结合段修、辅修、临修修程,青藏公司对X系列集装箱车和NX17系列共用车开展了锁头专项整治活动.[第一段]  相似文献   
45.
阐述了1999年铁路新开工的10个项目,即秦沈客运翅线,菏兖石复线,襄渝线襄樊-达县段扩能,外福线电化,盘西线电化,内宜线电化,西宁-格尔木铁路扩能,湘桂线黎塘-南宁段复线,宝兰复线,锡桑铁路的线路走向、技术标准投资、估算等情况。  相似文献   
46.
我们对华北、中南、西南、华东、东北有代表性的大同、株洲电力、资阳、戚墅堰、四方、沈阳、大连、牡丹江8个机车车辆工厂,自1984~988年的住院工业外伤共2047例,进行了调查分析。其中共有轻伤1995例,重伤38例,死亡14例。年均负伤率为4.98‰,重伤率0.09‰,死亡率  相似文献   
47.
南极考察队员的医学保障   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
48.
牵引变电所功率因数及其补偿措施研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
贺建闽  申日青 《铁道学报》1997,19(3):116-120
分析永嘉堡牵引变电所功率因数状况,指出在所的特殊工况下,8K型电力机车可能是造成该变电所因数偏低的主要原因,为改善这一状态,应采用可调并联电容补偿技术,以使牵引供电民我国铁路和电力市场商业化运营的发展和技术相适应。  相似文献   
49.
主要提出养路工长用轨检小车的研制方案,包括设计 要求、测量原理、机械机构形式、电气设计要点、数采软硬件功 能等。  相似文献   
50.
为了研究舰船内部大空间舱室这一典型结构的火灾及舰船火灾安全设计,对大空间舱室内火灾发生后的蔓延情况进行了模拟计算,得出其火灾蔓延规律.总结出针对该类型结构的防火设计应该注意的地方,其结论能对舰船内部大空间舱室及类似结构的防火设计起帮助作用。  相似文献   
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