全文获取类型
收费全文 | 207篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 74篇 |
综合类 | 42篇 |
水路运输 | 43篇 |
铁路运输 | 47篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 9篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有216条查询结果,搜索用时 62 毫秒
151.
目的为海藻酸盐水凝胶作为软骨细胞三维培养环境提供实验依据。方法将酶消化法获取的P1代软骨细胞包裹在20 g/L海藻酸钙凝胶小球中持续培养4周,在培养的不同时间点取适量的小球行倒置相差显微镜观察,HE、番红"O"染色及Ⅱ型胶原免疫组化染色;并通过MTT法检测细胞活性及增殖;二甲基亚甲兰法进行氨基葡聚糖(GAG)含量测定。结果在海藻酸钙小球内培养的软骨细胞能够保持球形状态,且随时间的延长,细胞增殖逐渐聚集成簇;细胞外基质沉积逐渐增加,GAG含量增多。Ⅱ型胶原免疫组化染色阳性,鉴定证实为具有正常表型的软骨细胞。结论软骨细胞在海藻酸盐凝胶小球中培养有效维持了细胞的分化状态,细胞增殖并具有良好的分泌蛋白功能。海藻酸钙凝胶适合于软骨细胞的生长。 相似文献
152.
153.
耿化军 《国防交通工程与技术》2004,2(1):42-45
介绍应用深基坑开挖专用有限元计算机模拟分析显示系统进行深基坑开挖施工全过程的计算机模拟,模拟中可对深基坑开挖施工的全过程(包括开挖、架设支撑或锚杆、施加支撑预加力)中引起的基坑周围的地面沉降、支护结构的侧向位移和内力、支撑体系的轴力进行计算,根据施工中的控制因素(如支撑轴力、地面沉降或支护结构侧向变形等)从多种施工方案中选择最优的施工方案。实例表明,用计算机模拟方法确定深基坑开挖的优化方案具有科学、迅速等优点。 相似文献
154.
隧道洞口段铺设保温层不能完全解决寒区隧道的冻害问题,为此提出一种新型寒区隧道空气幕保温系统,采用叠加原理、分离变量法和贝塞尔特征函数建立列车风影响下寒区隧道温度场计算模型,研究不同列车运行速度和运行间隔时寒区隧道温度场的分布规律,验证了新型寒区隧道空气幕保温系统保温效果. 研究结果表明:当外界气温为 ?30 ℃,围岩地温为5 ℃时,隧道洞口段铺设保温层已无法满足寒区隧道保温需求,应与主动保温措施联合;寒区长大隧道结构防寒不应仅在洞口段,若列车运行速度大(大于200 km/h)、列车运行频率高(间隔小于30 min),寒区长大隧道需要全隧道防寒;50 m的保温空气幕联合1 050 m的保温层可以满足外界气温为 ?30 ℃、围岩地温为5 ℃、列车运行速度为300 km/h、列车运行间隔为10 min这种极端情况下寒区隧道的保温需求. 相似文献
155.
156.
采用拉格朗日差分法,结合上海软土地区防汛墙堤防工程,进行了抗震稳定性分析,分别对地面地震反应的放大效应、作用于结构上的动土压力及结构的内力和变形进行了研究.在此基础上,对结构的抗震稳定性给出了评价和加固建议. 相似文献
157.
英国雷亨(Raychem)公司提出了船舶电缆新型绝缘材料的制造工艺。采用这种工艺可以减小电缆的截面积,减轻重量,提高热稳定性和延长寿命。在新型绝缘材料中采用两种聚合物,事先都作过辐照处理,以便在分子链之间形成横向联系。聚合物形成单独的内外二层:内层具有较好的电绝缘性能;外层可以经受机械破坏、热油和溶剂的作用。试验数据表明,由于绝缘层减薄,单根电缆的绝缘层体积可减小40~85%,而整舰电缆(除电力电缆外)的质量可减轻44%。 相似文献
158.
159.
为了规范地铁风险空间异物检测系统的设计与安装,切合未来地铁无人驾驶的需求,首先分析地铁站台屏蔽门与列车门之间风险空间的风险特性与异物事件的发生原因,对比现有防夹装置和风险空间异物检测技术的优缺点,然后根据异物事件的异物体积、风险性与危害程度进行风险等级划分,并对现有异物检测系统进行检测水平评估,最后总结未来地铁无人驾驶环境下的异物检测系统必须达到理想化人工瞭望灯带技术及其以上的检测水平,本研究为未来地铁无人驾驶技术和异物检测技术的发展与应用提供参考。 相似文献
160.
通过对单个交通荷载作用下路面结构体系的数值模拟,计算了路基中竖向动应力的变化,并采用室内动三轴试验研究了软土地基在循环荷载作用下累积变形的规律;通过对以上两项研究的结合,建立了交通荷载作用下软土地基残余变形的计算方法,并计算了不同类型的交通荷载引起的软土路基的残余变形量. 相似文献