北京地铁9号线3标盾构机刀具的破坏形式及刀具的改造

依据北京地铁9号线3标段大漂石地层中的盾构施工,分析了土压平衡盾构辐条式刀盘在大漂石层中的一些破坏形式及磨损规律,并有针对性的对刀具的排布和刀具的保护做了一些改造措施,使得改造后的刀盘主体刀具破损较小,大大提高了刀具的使用寿命,顺利完成盾构掘进施工。     

广州地铁2、8号线有线调度电话系统割接介绍

针对广州地铁2、8号线有线调度电话系统割接、拆解工程应用实例,详细介绍有线调度电话系统新旧设备的割接、调试验收、接管和实施拆分的具体方法,以及如何确保分拆中既有设备的稳定运行等。     

高速动车组轮对轴箱组成装配用螺栓拧紧系统

螺栓连接因经济可靠、装拆方便和标准化程度高等优点被广泛应用于高速动车组轮对轴箱组成结构设计中。但轮对轴箱组成部件服役载荷对于螺栓连接可靠工作具有不利影响，同时螺栓连接可靠性受装配时螺栓表面涂层、拧紧方法和拧紧工具等众多复杂因素的影响，因此建立先进的螺栓拧紧系统是实现高速动车组轮对轴箱组成部件可靠装配并工作的技术保证。文章根据动车组轮对轴箱组成部件用螺栓连接的装配工艺技术特点及要求，依托专业成熟的拧紧工具并基于生产管理应用系统和螺栓拧紧管理应用系统联合建立了对产品装配过程完整性进行有效管理、对螺栓拧紧合格性进行有效监控的螺栓拧紧系统，为动车组轮对轴箱组成装配提供可靠技术保证，同时对于螺栓连接的设计优化具有重要意义。     

基于粒子滤波器的高铁走行部参数估计研究

引入基于参数估计的方法,描述了高速列车走行部简化模型的构建和使用粒子滤波器对其进行参数估计的研究。结果表明,粒子滤波器能很好地估计出高速列车走行部的关键参数。     

蒸发污染物控制系统泄漏诊断方法对比分析

论述5种常用蒸发污染物控制系统OBD诊断方法的工作原理,通过对比分析得出所有方法均适用于常压式蒸发污染物控制系统,VLDS方法不适用于带有启停配置的车型,而DMTL和ELCM方法可以适用于高压式蒸发污染物控制系统的车型的结论。     

轨道交通列车蓄电池振动试验夹具验证

蓄电池所用夹具的性能良好可避免蓄电池振动试验出现过试验或欠试验现象，从而保证蓄电池振动试验质量。基于振动试验夹具的功能与类型分析了夹具的技术特点及要求，从固有频率与共振频率、衰减系数与相对阻尼系数、模态试验分析、振动台实测等4个方面，探讨分析了夹具测试验证方法。通过有限元仿真计算与振动台试验实测，对轨道交通列车蓄电池振动试验用夹具进行测试，验证了夹具的功能特性。仿真分析和试验实测得到的模态频率相接近，验证了有限元分析的正确性。     

金塘大桥6O m预制箱梁的安装与体系转换

介绍了金塘大桥在国内首次采用60 m预制箱梁安装的施工方法、采用的关键设备以及箱梁安装后由简支变为连续结构的整套体系转换的施工技术和施工流程,并特别指出了施工过程中关键工序的质量控制方法.     

基于有限元的绞缆机卷筒结构优化及稳定性分析

针对绞缆机卷筒理论承载能力远大于实际所承受负载造成自重过大的问题,文章通过Ansys Workbench对卷筒进行静力学分析,得出支持负载下卷筒最大应力远小于许用应力值,在此基础上对卷筒进行结构优化和强度校核,同时对比传统的稳定性计算方法和有限元计算方法.结果表明,结构优化后轻量化效果明显,卷筒临界载荷为1 175.2...     

地铁盾构施工引起地表沉降特征与规律研究

依托某市轨道交通九号线某区间工程,运用Midas GTS有限元分析软件建立数值分析模型,将整个隧道掘进过程分为10个施工阶段,计算施工过程中的地表沉降,分析不同掘进距离下地表的沉降量,并选取地表5个测点进行位移变形结果分析。结果表明:在隧道拱顶位置处产生沉降区域,在隧道拱底产生隆起现象,拱顶处的最大沉降值随着盾构掘进距离的增加而增大,盾构掘进到达地表监测点附近时,该监测点的地表沉降值变化速度较快。