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结合我国城市轨道交通建设快速发展现状以及信号装备自主化新形势,重点介绍完全自主化的MTC-I型基于通信的列车控制(CBTC)系统的方案设计、技术特点与优势、研发策略与应用概况。对我国城市轨道交通信号技术未来自主化发展形势进行了展望和分析。 相似文献
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重点讨论解决编尾连续溜放侧在冲突的方法,使对这种问题的认识和处理从以往的经验处理上升到理性上,提高了安全性和效率,提出了临界速度分析法和分路道岔预锁闭的概念,并建立了数学模型,为防止侧面冲面开辟了一条新途径。 相似文献
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对我国城市轨道交通信号系统发展战略的思考 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了城市轨道交通信号系统的发展趋势,针对我国城市轨道交通信号系统技术目前存在的问题,并结合实际情况,提出我国城市轨道交通现代信号系统发展战略的思考. 相似文献
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LSC在微机联锁中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍了逻辑关联图LSC的基本原理,并对其应用于微机联锁系统进行了研究,设计了基本元素的逻辑图和与站场对应的关联图,并在SUN工作站上仿真验证,证明设计是切实可行的。 相似文献
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重点围绕我国城市轨道交通基于通信的列车控制系统(CBTC)技术发展和使用现状,对比分析几种典型CBTC系统的功能、架构,最后阐述了自主研发的全套国产MTC-Ⅰ型CBTC系统的总体配置方案。 相似文献
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根据对城市轨道交通ATP车载设备功能的分析,搭建了模拟车辆外部接口的城市轨道交通ATP车载设备测试环境,确定了测试ATP车载设备的10个安全输入参数和7个非安全输入参数。基于输入参数建立了可变强度覆盖矩阵,并利用回溯搜索算法优化出由20个用例组成的ATP车载设备测试用例集。测试结果表明,给出的测试用例只有穷举测试法的1%,而测试的有效性达90%以上,能够对ATP车载设备功能进行高效和可靠的测试,并大大降低了测试成本,从而验证了ATP车载设备测试用例生成方法的有效性。 相似文献
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介绍国内外现代有轨电车的发展历程及现状,现代有轨电车的主要特点及路权形式。描述现代有轨电车信号系统的控制方式、构成及功能,提出现代有轨电车信号系统自主化重点及国内有轨电车信号系统的发展建议。 相似文献